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分享挖掘机维修案例资料一、
小松挖掘机“斗杆或铲斗自然下降量过大”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现斗杆或铲斗自然下降量过大”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴为您解答这个问题:。成因：1.压力补偿阀的密封件或压力补偿不良。2.阀或补油阀损坏。3.主操作阀滑阀损坏。4.斗杆或铲斗油缸密封不良。方案：1.检修压力补偿阀的密封件或压力补偿2.检修阀或补油阀。3.检修主操作阀滑阀4.检修斗杆或铲斗油缸。
分享挖掘机维修案例资料二、
小松PC220-6型挖掘机用过一段时间后,很多使用小松PC220-6型挖掘机都反应“挖掘机在使用中出现发动机转速下降过大或发动机失速”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师杨为您解答这个问题:成因：1.PC阀不良。2.伺服机构内节流孔堵塞。3.发动机主体故障。4.柱塞泵伺服故障。解决方案：1.检修PC阀2.疏通或清理伺服机构内节流孔3.检修发动机主体4.检修柱塞泵伺服。
分享挖掘机维修案例资料三、
小松pc400型挖掘机“不能转向或转向无力”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现不能转向或转向无力”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师李为您解答“小松挖掘机在使用中出现不能转向或转向无力”这个问题:。成因：1.行走马达阀故障。2.行走马达单向阀损坏。3.主溢流阀损坏。4.主操作阀中的补油阀不良。解决方案：1.检修行走马达阀2.检修行走马达单向阀3.检修主溢流阀4.检修主操作阀中的补油阀。
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开江县加藤挖掘机维修，国五柴油发动机SCR的除对燃油和机械部分正确外，正确使用和SCR也是国五柴油发动机区别于国三、国四发动机的主要措施。使用和措施包括：（1）保证罐内储存足够的尿素溶液。行车期间通过仪表观察罐内尿素溶液应保证在20％以上，以免行车中尿素溶液不足发动机熄火（为保证SCR能正常工作，一般ECU设定尿素溶液储量低于18％发动机将尤法工作）。如行车里程较大，要随车携带足够罐装尿素溶液。（2）尿素对人体皮肤会产生灼伤，加注尿素溶液时要做好防护。如果皮肤，应用大量肥皂水或清水进行冲洗。（3）尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。SCR布置图尿素加注不当溢出，会污染罐体和车辆。尿素溶液在加注时要使用配装在罐体上的专用加注管。（4）尿素溶液在加注中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中，否则可能会造成尿素溶液管道和尿素泵堵塞。加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，尿素变质或结晶。（5）为了防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水，不可用自来水。（6）发动机熄火后SCR会自动运转管道内残余的车用尿素溶液，以避免尿素溶液结晶堵塞喷嘴，因此至少熄火后30s内不要关闭车辆总电源。（7）如有尿素溶液结晶现象，属正常情况，处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR，又能有效的去除结晶。不可使用清洗剂清洗，否则可能损坏SCR中的催化剂，造成SCR损坏。（8）劣质的尿素溶液会影响到SCR正常工作，造成发动机排放严重超标，有些车型的尿素传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出，因此尽可能选用同一品牌、合乎的尿素溶液。（9）尿素溶液在运输、保管中，要避光和避免高温，未加注使用完的要妥善保管。（10）SCR不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，暂时不影响发动机正常工作，但故障时间过长，车辆会启动发动机扭矩器，发动机的功率。国五柴油机SCR在发动机成本中占有很大比重，正确使用和国五SCR，是车辆运行效率和经济效益的前提，同时也是车辆排放达标、我们生活的保证。
叉车承担着大型物料的搬运任务，叉车制动的好坏直接影响着叉车运行的性和可靠性，在这篇论文中简要介绍叉车制动的常见故障，详细地介绍叉车制动的制动失灵、制动不良，制动跑偏、制动拖滞，制动液消耗过多等问题，阐述了行之有效的解决和。0引言制动在叉车运行中是一个重要的环节。叉车制动一旦出现故障，不仅影响叉车的工作性能，还会叉车的可靠性和性，甚至还会发生严重的人身事故。为了制动的故障，效率，应及时采取相应措施加以，事故的发生。1制动失灵1.1故障现象（1）踏下制动踏板到底无刹车。（2）踏制动踏板很高很硬，但在叉车作业时无刹车。1.2故障原因及排除（1）上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制动总泵内的皮腕密封不严，造成内漏。若无油说明制动管路泄漏或制动总泵后面皮圈漏油，应添加刹车油，排净管路中的空气，然后踏下踏板，即可找出泄漏的地方。（2）制动踏板很高很硬可以直接排除管路缺油或漏油，拆卸制动总泵的出油管，踩下制动踏板看是否出油，若出油说明制动总泵管路没有堵塞，可将总泵出油管拧紧。拧松轮上的刹车管，踩下踏板看是否出油，若出油说明管路顺畅，即可断定制动鼓和制动蹄片上有油污或固定蹄片的压簧脱落，若总泵接头不出油或制动踏板踩不动，则说明总泵出油接头堵塞。2制动不良2.1故障现象（1）脚踏几次制动踏板叉车不能减速并不能及时停车。（2）踏板高度虽然正常但感觉踩踏无力，不能及时停车。（3）踏板高而硬甚至还会反弹，制动效果不佳。2.2故障原因及排除（1）如连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动内有空气，应予排气。排空气应先从制动总泵开始，再到各制动分泵。排气：由一人负责踩制动踏板，另一人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板，待制动踏板完全回位后，再次将制动踏板踩到底，继续放气，这样反复几次即可将空气完全。（2）若踩一脚制动踏板时制动不灵，连踩几脚制动踏板，踏板位置逐渐升高，并且制动效果良好，说明踏板行程过大或制动蹄片与制动鼓间隙过大。此时应先检查制动总泵和推杆之间的间隙1.5～2.5mm，使其在规定范围之内，再检查制动蹄片与制动鼓间隙0.3～0.5mm。（3）若连续踩下制动踏板，踏板位置能逐渐升高，不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力，却有下沉的感觉，则说明制动有泄漏的地方，首先应先检查制动总泵油杯是否有油，若油杯内的油液正常，则说明总泵皮腕破裂，若无油说明制动有泄漏的地方，此时应检查管路接头有无漏液之处，如有泄漏，则应采取紧固、铆接或更换等处理。3制动跑偏
顺丰挖掘机维修厂，顺丰挖掘机，是西北地区一家进行一条龙式服务的企业规范化，依托强大的技术实力、硬件实力，力争率先成为西南企业中通过ISO9000认证的单位,自主创新了斜轴式柱塞泵的泵盖改造、配流盘修复、增强泵胆的耐磨度、信息阀修复等系列先进技术。擅长各种挖掘机的故障排除及液压泵，分配器，液压马达，阀类，液压油缸以及油杆的修复。
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