大英县三一挖掘机维修故障问题解决维修专修厂修理公司客服SFWJJWXC
本公司维修诚信！技术精准！合同签约维修服务！
大英县三一挖掘机维修服务,顺丰工程机械有限公司许诺：关于修补挖机部件，液压体系修补包6个月，发动机修补包3个月，整车大修将包12个月。顺丰工程机械有限公司，具有十几年挖掘机，并且拥有知名挖掘机故障专家团队，队伍庞大，技术过硬值得信赖！挖机问题故障修理价格优惠，性价比更高！故障速度快，一样的挖机故障，相同品牌和型号，均比同行快1-2天，这将为你节省了大量宝贵时间。
<>>>>>>>顺丰维修设备全能更快速修复各种常见挖机疑难杂症问题！<<<<<<<<<<>>
分享挖掘机维修案例资料一、
小松PC220-6型挖掘机用过一段时间后,很多使用小松PC220-6型挖掘机都反应“挖掘机在使用中出现发动机转速下降过大或发动机失速”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师杨为您解答这个问题:成因：1.PC阀不良。2.伺服机构内节流孔堵塞。3.发动机主体故障。4.柱塞泵伺服故障。解决方案：1.检修PC阀2.疏通或清理伺服机构内节流孔3.检修发动机主体4.检修柱塞泵伺服。
分享挖掘机维修案例资料二、
小松挖掘机使用一段时间后，挖掘机们总遇见“挖掘机工作装置自然下降”是故障，在这里顺丰挖掘机厂是们为你分享一些关于针对“挖掘机工作装置自然下降”故障检测：若小松挖掘机工作装置（油缸）有自然下降的情况，则按下述检查并判断是油缸密封圈损坏，还是主阀中有内泄漏。1．动臂保持阀的检查(l)将工作装置调至大半径，且动臂顶部水平，然后使发动机熄火；锁定锁定杆，释放液压油箱内的压力。(2)拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开的油口漏油，则可以判断是动臂保持阀有故障。2．检查油缸密封(l)检查动臂和铲斗油缸：调至与测量自然下降量时相同的状态，并且发动机熄火。将动臂操纵杆操作到位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置。a．若下降速度增大，则是油缸密封不良。b．如没有变化，则是动臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障。(2)检查斗杆油缸：将斗杆油缸全部缩回，发动机熄火。将操纵杆操作至斗杆挖掘位置。a．若下降速度增大，则油缸密封不良。b．若没有变化，则是主阀损坏（若蓄能器内已没有压力，则运转发动机约lOs，再给蓄。能器充压后进行）。3．检查PPC阀发动机运转，锁定操纵杆在锁定位置或松开时，自然下降量不相同，则PPC阀有故障。
分享挖掘机维修案例资料三、
例：前段时间云南的一位刘老板的小松挖掘机的马达在经过后反而出现“挖掘机在使用中出现不能回转（左右都不能回转或仅单侧不能回转）的故障”，在当地未能有效修理后，刘老板着急万分，无奈之下只好求助网络，通过网络联系到顺丰挖掘机厂的人员。顺丰的人员以快的速度感到了云南刘老板所在的施工工地。经过实地故障分析得出一下成因：成因一：1.回转制动EPC电磁阀不良。2.回转机构故障。3.回转停车制动或回转马达损坏。解决方案一：1.检修回转制动EPC电磁阀。2.检修回转机构3.检修回转停车制动或回转马达成因二：1.PPC阀损坏。2.回转马达阀或补油阀故障。3.主操作阀阀芯不良。解决方案二：1.检修PPC阀2.检修回转马达阀或补油阀3.检修主操作阀阀芯。
<>>>>>>>>大英县三一挖掘机维修技术站及技术资讯<<<<<<<<<<>
大英县三一挖掘机维修，国五柴油发动机SCR的除对燃油和机械部分正确外，正确使用和SCR也是国五柴油发动机区别于国三、国四发动机的主要措施。使用和措施包括：（1）保证罐内储存足够的尿素溶液。行车期间通过仪表观察罐内尿素溶液应保证在20％以上，以免行车中尿素溶液不足发动机熄火（为保证SCR能正常工作，一般ECU设定尿素溶液储量低于18％发动机将尤法工作）。如行车里程较大，要随车携带足够罐装尿素溶液。（2）尿素对人体皮肤会产生灼伤，加注尿素溶液时要做好防护。如果皮肤，应用大量肥皂水或清水进行冲洗。（3）尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。SCR布置图尿素加注不当溢出，会污染罐体和车辆。尿素溶液在加注时要使用配装在罐体上的专用加注管。（4）尿素溶液在加注中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中，否则可能会造成尿素溶液管道和尿素泵堵塞。加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，尿素变质或结晶。（5）为了防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水，不可用自来水。（6）发动机熄火后SCR会自动运转管道内残余的车用尿素溶液，以避免尿素溶液结晶堵塞喷嘴，因此至少熄火后30s内不要关闭车辆总电源。（7）如有尿素溶液结晶现象，属正常情况，处理办法是使用热水冲洗，既不损坏SCR，又能有效的去除结晶。不可使用清洗剂清洗，否则可能损坏SCR中的催化剂，造成SCR损坏。（8）劣质的尿素溶液会影响到SCR正常工作，造成发动机排放严重超标，有些车型的尿素传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出，因此尽可能选用同一品牌、合乎的尿素溶液。（9）尿素溶液在运输、保管中，要避光和避免高温，未加注使用完的要妥善保管。（10）SCR不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，暂时不影响发动机正常工作，但故障时间过长，车辆会启动发动机扭矩器，发动机的功率。国五柴油机SCR在发动机成本中占有很大比重，正确使用和国五SCR，是车辆运行效率和经济效益的前提，同时也是车辆排放达标、我们生活的保证。
依此再检测其他的连杆轴颈表面。所有轴颈表面检测结束后选取各个轴颈表面在不同截面上和V面与H面间大的不平行度误差，作为连杆轴线对曲轴轴线不平行度的检测结果。1.3曲轴扭转变形的检测曲轴扭转变形将引起连杆轴颈分配角的变化。连杆轴颈分配角是指连杆轴颈轴线沿曲轴回转平面圆周分布的角度。曲轴扭转变形的技术要求是：各连杆轴颈轴线对主轴颈轴线的平行度误差，整体式曲轴应不大于0.01mm，组合式曲轴应不大于0.03mm；连杆轴颈的分配角偏差不得大于±30'。曲轴分配角的检测与上述类似。检测时先转动曲轴使和后一缸连杆轴颈位于高处，如图5所示。在大高度附近用百分表测头检测轴颈表面，以确认其处于高位置。转动角度刻度盘，使其对正“0”位。按曲轴的工作方向转动曲轴，使与连杆轴颈相近的连杆轴颈也到达高位置，确认后在角度盘上读出其分配角的大小。依次检测其他各连杆轴颈。检测完毕后再将缸连杆轴颈转至水平位置（H面），用百分表测量各截面相对高度，并转动百分表刻度盘，选择相对“0”点。按曲轴工作方向转动曲轴，使与缸相近的连杆轴颈表面的各截面相对高度，百分表测得是相对“0”位的位置，在角度盘上读出该轴颈的分配角的大小。依次检测各连杆轴颈。连杆轴颈分配角误差值大者作为分配角偏差的检测结果。2曲轴变形校正2.1曲轴弯曲变形曲轴弯曲变形的校正，一般可采用冷压校、敲击校、火焰校直法。（1）冷压校正是将曲轴用V形铁架住两端主轴颈，用液压机沿曲轴弯曲相反方向加压。由于钢质曲轴的弹性作用，压弯量应为曲轴弯曲量的10～15倍并保持2～4min。为减小弹性后效作用，好采用人工时效法。人工时效处理，即在冷压后将曲轴加热至573～773K，保温0.5～1.0h便可冷压产生的内应力。（2）敲击校正是用手锤或气锤敲击曲轴臂的表面。由于冷作作用产生残余应力，使曲轴臂变形，曲轴轴线产生位移，从而达到校直曲轴弯曲的目的。因其变形发生在曲轴臂上，所以轴颈圆角处无残余应力，同时校直的精度较高。敲击的程度和方向是根据曲轴弯曲量的大小和方向而定的。第1次敲击的效果好，重复地在同一部位敲击会使冷作程度，但校直效果不显著，所以对每处的敲击以3～5次为宜。用表面敲击法校直曲轴时，先将曲轴支承在V形铁上，根据曲轴弯曲的方向来确定敲击的部位与方向。当曲轴弯曲的方向与轴颈平面重合时，可敲击各曲轴臂；当曲轴弯曲方向不与轴颈平面重合时，可分别敲击两对曲轴臂。（3）火焰校直是曲轴放置在V形铁上，弯曲度拱起来的部位向上，用焊的氧化焰在拱起的曲轴臂上加热（大火焰快速加热），待加热处升温至700℃左右（呈微红色），停止加热，经3～5s后，用冷水冷却淬火，待曲轴温度降至室温后，再进行弯曲检查。如仍有弯曲可重新加热校直。如弯曲度已大为，加热温度和时间都可。对于弯曲度较大的曲轴，可在火焰校直的同时，在轴上施加少许压力，以其加热时向上的。此法不加热轴颈，而只加热曲轴臂，所以效果与敲击相似。（4）曲轴的弯曲度较小时，可直接通过磨削来；若其弯曲度较大，一般超过0.3mm时，应先校直而后再磨削。2.2曲轴扭曲变形曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到水平位置上用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差，即为扭曲变形量。曲轴若发生轻微的扭曲变形，可直接在曲轴磨床上结合对连杆轴颈磨削予以修正。2.3动平衡校验曲轴必须经动平衡校验，允许不平衡量为100g·cm。曲轴飞轮突缘端面对曲轴主轴颈轴线端面圆跳动量应不大于0.06mm，外圆径向圆跳动量应不大于0.035mm。
顺丰挖掘机维修厂，顺丰三天快速故障，技术专业、、快速!
顺丰工程机械维修公司，挖掘机修理专家李为你快速搞定挖掘机故障问题，速度快，质保时间长，周到贴心的服务是你挖机问题修理的正确选择！顺丰挖掘机总厂是你挖掘机故障修理的坚强后盾，是你挖机问题快速解决的！。国内工程机械先进厂家,多年挖掘机，实力强劲价格更实惠。根据用户的不同要求提供不同档次价格不一的配件,以用户的不同需求.
