,1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。从价格走势看，保税380燃料油期货价格与国内主要港口价格保持较高的相关性，与新加坡市场价格联动良好，充分反映了中国乃至亚洲地区的市场供需情况，同时与国内原油期货存在较高的相关性，为上下游企业提供了价格参考和套期保值工具，有效地发挥了金融服务实体的功能。对于后市，中信期货分析师表示，预计新加坡10月份燃料油进口量约为441.7万吨，环比减少42万吨，10月份全球炼厂检修仍在高位，船货到港减少，库存降低，新加坡380燃料油裂解价差有望继续走高。国内方面，燃料油到港量有望触底反弹，且合约月差已从42元/吨反弹至95元/吨，继续上涨空间有限，到港量增多将导致国内燃料油裂解价差存在一定压力；但从绝对价格来看，燃料油价格继续跟随原油震荡上涨的概率较大。