,整体来看，由于进入淡季，燃料油消费不佳的局面难以改善，燃料油价格上升空间封死。不过，由于环保等因素，山东煤焦油生产受到明显影响，7月以来山东煤焦油生产企业基本处于停产状态。煤焦油在消费上和燃料油具有极强的替代关系，这对取暖油的需求产生一定支撑，但是难以改变取暖油消费不佳的现状。底气还不止于此：一场世界油商大会，让世界各国的石油贸易商和航运公司发现了舟山，必将带来新商机；一个自由贸易港的新目标，必将迎来更多制度创新和制度红利；跨关区供油系列手续理顺后，企业供油网络可以逐步覆盖到上海、南京等中国沿海沿江各主要港口，以及全球知名大港，供油量将迎来成倍增长……最后，燃料油经过炼化产出沥青，因此两者的比价关系在很大程度上决定了炼厂的生产优先性。目前沥青和燃料油的价格都处于偏高水平，但是沥青处于消费旺季，市场销售更有保障，因此炼厂生产沥青的积极性更高，这制约了燃料油的供应。整体来看，由于装置升级以及国内环保趋严，燃料油供应偏紧的大环境不会改变。但是短期，随着进口套利空间的开启，国内燃料油供应偏紧的问题将得到缓解，这对于燃料油价格将产生一定的压制。