成都到峨眉 成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都火车南站，沿成昆线左侧增建二线，设花龙门站、眉山站、夹江站、峨眉站等4个站。该段铁路设计等级为国铁I级，客车设计速度为160公里/小时。按照成都至峨眉130公里左右距离计算，今后成都到峨眉从原来的两个多小时缩短到只要40分钟左右。该段于2013年12月25日开工建，设，2016年完成改造工程。铁路用地界桩价格 铁路标志桩介绍 1、铁路地界桩正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。 2、铁路地界桩为白色，阴文及铁路徽为黑色。 3、铁路地界桩埋设在铁路地界上，直线地段间距为150m，曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。注：若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。 4、铁路地界桩埋设500mm，用C10混凝土加固 三、 保护区A型桩 保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求mm，正面刻“铁路线路保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。 保护区B型桩 保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路保护区”，背面印“根据《铁路运输保护条例》设立”。 铁路保护区A桩B桩材料：水泥灰号为C30，桩部由8.0mm的直钢筋和套子捆结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用黄颜色防水涂料，喷涂黑色字体。