,以7月13日新加坡普氏7月合约价格与贴水加上至华东的运费计算，380cst船用燃油价格约为470美元/吨，汇率按7月13日离岸人民币即期汇率6.6819计算，其他费用中港务费、港口设施保安费、货代费、油污基金、码头装卸费共计约15元/吨，仓储费按半月计算约23元/吨（不同仓库价格有出入）。经过测算进口新加坡380cst燃料油仓储一天的成本约为3156元/吨，半个月的成本约为3177元/吨。自10月10日创下阶段新高3675元/吨之后，燃料油期货主力1901合约便震荡回落，昨日盘中一度跌至3145元/吨，区间累计跌幅超14%。分析人士表示，近期，成本端原油价格下跌压制以及下游航运市场表现弱势等因素共同共振，使得燃料油期价走势承压。后市来看，燃料油期价走势仍寄托于原油走势，而原油长期走势仍取决于未来库存累积情况。在绿色健康、和谐发展的理念之下，环保产品将会一直占据顶峰，持续火爆。其中，作为传统高污染化石燃料替代产品的新能源燃料油，成为新能源时代的典范。新能源燃料油是传统化石燃料的替代能源，在餐饮市场已经应用多年，技术十分成熟，市场反馈也十分不错。但是随着行业的不断发展和技术的不断进步，餐饮市场已经满足不了新能源燃料油行业高速发展的需求，在相关技术不断突破以后，新能源燃料油已经在锅炉市场，汽车动力汽油、柴油市场，打下了一片属于自己的天地。