实力销售KTA50喷油嘴(新包装16
实力销售KTA50喷油嘴新包装16只)
大马力喷哟器代理:邵经理
K50发动机是康明斯品牌下16缸柴油机,马力比较大了,配件都是公司优势产品,不管是发电机组上用的还是工程机械上用的,都有现货,价格都是很实惠的,
年底了,很多物流开始停运,需要备货的一定要抓紧时间,别耽误使用
03472这几款西康油嘴随着人工成本和原材料成本的增加即将上浮,有需求的一定要抓紧联系我,
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一、喷油嘴卡死的主要原因:
1、柴油不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良,造成的针阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷油嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
4、喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;
6、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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