柔性制造与计算机集成制造技术示范引领
从20世纪80年代中期开始， 航空工业在开始了面向航空零件加工的柔性制造系统（FMS） 技术研究。航空工业成立了北京柔性制造系统实验中心，面向航空结构件的生产需求，突破了计算机辅助工艺设计（CAPP）、CAD/CAM/ CAPP系统集成、FMS系统规划与仿真、多轴数控系统等关键基础技术，1995年建成了我国第一条准生产型航空结构件FMS系统。20世纪80年代初计算机集成制造系统（CIMS）概念开始形成并进入工程应用实践。“十五”期间，在开展FMS技术研究和应用实践的基础上，启动了航空CIMS工程，把数控技术、FMS技术、信息技术等进一步综合应用到航空装备研制过程中。
推进飞机制造业数字化工程
2003年启动“飞机制造业数字化工程”，目标在于打通飞机（含直升机）研制的数字化设计、试验、制造和管理生产线，创建飞机数字化研制基本体系，从根本上变革现行的设计、试验、制造和管理的模式、流程、方式、方法和手段，从而形成在新一代飞机研制生产中实施数字化设计、试验、制造和管理的工程能力，以达到大幅度缩短飞机型号研制周期、减少研制费用、降低生产成本、提高产品质量、增强核心竞争力的目的。
集中突破高效数控加工技术
