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高空作业车结构设备构造与 主要部件
高空作业车结构虽然不同, 但构成基本相同, 高空作业车通常由底盘、 取力装置工作机构、 机械结构、 控制系统几部分组成。 各系统又由多个部件构成, 其主要部件如图3-2所示及见表3-1.
1. 底盘
底盘是高空作业车的关键元件之一, 一般采用载重汽车的底盘。 它可实现高空作业车的快速转场功能, 同时为高空作业提供源动力。
2. 取力装置
取力装置是高空作业车的最重要的组成部分, 其功能是将汽车底盘的动力取出, 作为动力源提供给改装部分。 高空作业车一般采用变速箱取力, 即取力器安装在底盘变速箱专变速箱 取力器 传动轴
液压泵
门设计的取力口上, 取力器齿轮在工作时
与变速箱内相应输出齿轮啮合, 从而将动
力取出。 改装部分不工作时, 取力器齿轮
与变速箱输出齿轮应脱开, 以避免不必要
的功耗。 推动取力器齿轮啮合或脱开的机
构称为取力操纵机构。 取力操纵包括气动
操作和机械操作两种形式。 取力方式还有
图3-3 取力装置
发动机飞轮取力和分动箱取力。 取力装置
通过传动轴或与液压油泵直接连接方式, 将动力转化为液压动力
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