工程中铸钢节点与杆件采用焊接连接，所以，在选择铸钢材质时，不但要求材料的力学性能，即材料的屈服强度、抗拉强度、延伸率、冲击韧性以及屈强比等必须满足设计要求外，还需具有良好的焊接性能，必须将C、S、P含量控制在合适的范围之内，即含碳量宜控制在0．12％～0．2％，S、P含量控制在0．045％以内，碳当量控制在0．44％以内，以便焊接时与钢管材质Q345一B相适应。铸造材料按照钢的化学成分可分为铸造碳钢和铸造低合金钢。由于铸造碳钢的淬透性和力学性能较差以及对大截面构件无法通过热处理进行强化，因此铸造材料主要采用低合金钢，其主要材料为锰(Mn)、硅(Si)、铬(cr)等，这些元素不仅提高了材料的强度，而且大大提高了铸钢塑性、韧性和可焊性。根据《建材机械用碳钢和低合金钢铸件技术条件》(JC 401．2—91)的规定，ZG40Cr和ZG35GrMo两种牌号钢材的屈服强度和抗拉强度基本满足本工程焊接连接用铸钢件的力学性能，但其化学成分中碳含量超出控制范围太多，且其延伸率也较低。另外，在《焊接结构用碳素钢铸件》(GB中给出的铸钢件标准，也存在含碳量偏高、强度偏低的问题。所以在上述两本规范中所列出的铸钢牌号并不适应于工程所有的铸钢节点。现在国际上采用的铸钢材料标准有国际标准ISO 3755、日本标准JISG5102、美国标准ASTMA 216、德国标准DIN 17182。其中，德国标准(欧盟标准)中的铸钢件化学成分含量和机械性能指标要求最严格。所以本工程的铸钢节点采用符合德国标准DIN 17182的GS-20Mn5V经调质处理可焊接高韧性的铸钢材料。给出了其化学成分及力学性能指标和相关材料的性能。从表中可以看出，德国标准规定的GS-20Mn5V与Q345-B级钢较为匹配。
