关于已经用上车用尿素溶液的客户来说，想必对车用尿素溶液有了必定的了解，但是关于大多数的客户来说，对与车用尿素溶液可能还不是十分的了解或者还有许多的运用误区，我们在此对运用车 用尿素溶液做一个比较具体的介绍。 1 定期查看尿素罐尿素液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%，依据行程，预算尿素溶液用量，必要时随车携带足量的桶装尿素液。 2 车用尿素溶液加注时，应该运用专用的尿素溶液加注管，防止杂物混入。 3 车用尿素溶液具有碱性，有必定的腐蚀性，应防止尿素溶液触摸金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反响生成影响SCR作业的化合物。 4 车用尿素溶液在运输和存储过程中，应该防止光照和高温，运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用30℃的温水化开结晶，不影响 车用尿素溶液的正常运用。车用尿素溶液是什么？ 重型卡车、客车等柴油车要到达国四排放规范，在尾气处理上就要选用合适的SCR体系，而这项体系有必要运用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客 车到达国四排放规范的必备产品。SCR是我国减排的较优选择。现在国内现行的柴油国标GB要求含硫量350ppm，而ECR-DOC技能要求油品含硫量在10ppm以下，因此在我国暂不具有推行条 件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推行的技能基础。因为选用SCR技能的国四发动机燃油经济性比EGR技能好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技能升级连续性上具有优势、SCR 催化器耐久性好且不存在催化器阻塞的危险，因此SCR技能是较合适我国国情的重型柴油车减排技能道路。 近年来，因雾霾引起的环境问题越来越遭到全社会的重视，重型柴油车成为雾霾天气“重犯”!据环保部数据统计，2017年全国约有800万辆重型柴油车，其排放的氮氧化合物和颗粒物排放总量78%和 82%。柴油车排放管理成为我国环境管理作业的重中之重。为此，国家连续出台相关政策法规，加强雾霾等大气污染管理。 运用车用尿素溶液是到达排放规范的需要 现在，欧美等发达国家解决重型柴油车尾气排放问题首要采纳SCR技能，即选择性催化复原技能。SCR原理是选用车用尿素水溶液作为复原剂，将废气中的NOx在高温下分解成NH3、CO2和水，从而完结 愈加完全焚烧并减少氮氧化物排放。参照欧美发展经历，我国重型柴油车出产企业也首要采纳SCR技能道路，柴油车尾气处理液是SCR体系的必备消耗品。 车用尿素溶液即柴油机尾气处理液(欧洲称之为AdBlue，美国称之为DEF)，是一种用于复原氮氧化合物的纯洁液体，国标浓度为高纯尿素和67.5%的去离子水)。 此外，车用尿素的密度、 折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量也都有着严厉的要求。 车用尿素选择规范 一些企业为了下降出产成本，运用一般的水替代去离子水，这样出产的车用尿素不只会形成催化剂中毒影响氮氧化物转化复原效率，还会形成杂质含量超标，阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷 嘴，下降SCR体系雾化效果，杂质过多乃至还会损坏尿素泵。 为了确保尾气契合国家排放规范、进步转化效率节约费用、保护车辆SCR体系、减少车辆维护费用，主张选用品牌正规、质量保障、有VDA专业认证的合格尿素溶液。 技能中心车用尿素溶液项目团队，是一支集聚了各专业技能精英的团队，他们意志坚强、迎难而上、精诚团结、勤苦务实，通过半年多的努力完结了车用尿素项目如期完结、零安全事故、文明施 工、质量合格等既定目标。为公司差异化产品的销售提供了有力的技能支撑，进步了公司品牌营销才能，促进了公司打造车用尿素榜首品牌的打下了杰出的基础。 具体调研 自主规划 车用尿素溶液项目为我公司在开发车用尿素颗粒后的独立开发项目，通过对现在国内的出产工艺进行调研，发现现有出产技能比较落后，大多选用间歇式出产办法，不只用工需求量大，产质量量也 不易保障。在没有现成工艺技能道路、成功运行经历的条件下，技能中心通过反复核算、规划，项目组独立完结了工艺包的开发和项目的具体规划。 为出产出质量契合GB规范的车用尿素溶液，建成契合旅行工厂规范的尿素溶液出产基地，一起具备10-20公斤小包装灌装、吨桶充装条件，项目组在规划前期就树立了产品抢先、打造车 用尿素榜首品牌的观念。在规划时就自主开发原料除氨净化真空闪蒸工艺，使产品碱度指标到达一流规范，大程度的进步自动化程度，使出产工艺为连续化大规模出产，既节约人员，又进步了质 量可控程度。 统筹考虑 提早策划 车用尿素施工期间克服了因环保要求停工一个月、与粉尘回收项目穿插施工、因高纯尿素年末备货暂停施工一个月等困难。为了确保如期完结节点，项目组各专业充分发挥主观能动性，具备条件的 作业节点有必要加班加点的完结，条件缺乏的尽可能创造条件提早策划。 比方灌装线在没有断定包材的情况下及时与厂家沟通，依据实践进展及时进行催货。现场施工方面自控、电气专业紧跟工艺施 工节奏见缝插针地推动施工步骤，依据大颗粒的出产时刻组织适合地进行组态的与发布，确保了在对分厂大体系无任何影响的情况下完结了项目组态及发布，确保了项目进展也到达了预期 的控制希望。