桥梁隔声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时，为了减少噪声对接受者的侵害，在二者之间设置遮挡噪声的隔声屏障，俗称高铁隔声屏障。根据隔声屏障应用环境，隔声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
桥梁隔声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。
桥梁隔声屏障，高度在1m一5m间，高铁隔声屏障覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，分贝数是20dB(A)。一般来讲，高铁隔声屏障越高，或离隔声屏障越远，降噪效果就越好。
隔声屏障工程基础浇灌注意事项：
隔声屏障基础浇灌属于隔声屏障关键工程之一， 基础浇灌对隔声屏障工程质量影响大的一种特殊工艺方法，基础浇灌需要注意一些事项；如： 在基础浇灌前，在此复合基坑位置、侧面限界、基础型号、外形尺寸，模板位置灯，浇灌混凝土应从钢模内测进行均匀灌注，每浇筑200-300mm，按技术要求用电动振动棒捣固，捣固时，应确保螺栓位置不便宜。基础混凝土必须用商品混凝土，不同标号的混凝土不得混合使用。
公路隔声屏障养护更换注意事项：
高速公路隔声屏障使用几年后需要对一小部分进行养护更换，但是由于更换时候一般都发生在交通运营期间，所以施工更换的时候安保措施尤为重要。例如在通车路段更换公路隔声屏障屏体材料，必须要制定完备的施工安全保通方案，施工场地应尽量避开车道，同时至少在200米处开始设置是施工护栏和警示牌，以及高速公路施工所需要的一切其他标志和标牌，并且施工工作人员必须穿戴有反光标志的服装等，还有需要派专人负责疏通车辆；尽量避免夜间施工。
