山东鸿盛业骏精工制造低平板拖车自卸半挂车竭诚为您服务。
公司立足开拓、创新、品牌、共赢的发展之路，在确保年生产挂车、专用车万辆的基础上， 致力于发展高附加值、高技术含量产品，时刻走在专用车行业发展的前列。相对来说，国家对轿运车“三步走”的治理策略还是很有效的，从2016年“9.21”治超开始，历时3年，全国车辆运输车走上正轨，曾经的“飞机板”、“大怪”、“二怪”已经销声匿迹，轿运车率先进入标准化运输。2018年，对于国三车主来说，无疑是非常焦虑的一年。北京、南京、深圳、济南、郑州以及陕西、江西等多个省市纷纷对国三车禁行、限行，国三车举步维艰，处境越来越难。
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