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中国科研人员和办刊人都对工程索引(EI)收录的期刊给予了极大的关注,论文是否被工程索引(EI)检索事关中国科研人员的科研绩效,科技期刊是否被EI收录,对期刊的稿源具有非常重要的影响。所以争取被EI收录,成为众多办刊人的阶段性目标之一。工程索引(EI)于1884年被密苏里州的华盛顿大学土木工程学教授John Butler Johnson创立,1998年在清华大学图书馆建立了EI中国镜像站,1999年被爱思唯尔收购。EI发展历经最初的印刷本、20世纪70年代的Dialog联机检索、80年代的光盘版(CD-ROM)、20世纪90年代的EI Village 2数据库,至今已发展为EI Compendex Web网络数据库。EI能够维持其全球工程技术领域的学术声誉、品牌形象,有其一套选刊标准,以确保社会价值和学术价值,以价值打造声誉和品牌。EI数据库目前拥有来自77个国家的两千多万条文献信息。

学术质量和学科是入选EI数据库的2个必不可少的条件,EI选刊专家关注3个学科特征中国发展较快的学科;2)有中国特色的学科;3)在国际上有一定学术地位的学科。被EI收录的期刊中,具有国际学术水平类期刊变数不大,变数大的当属有中国特色的学科类期刊。

雾区公路行车安全诱导系统  

运输行业安检设备系统及项目管理探究

寒地交通枢纽候乘空间环境舒适度实测研究

基于经济外向发展需求的西藏铁路运输网络规划建设研究

两种道路选取策略的比较研究

铁路货物差异化运到期限计算研究

基于动态模糊理论的铁路危险货物办理站运输安全评价研究

以创新引领交通运输高质量发展

设立航空运输法院 助推民航强国建设

创新我国机场开发建设的理念和模式

以崇尚学习厚植交通运输高质量发展沃土

中部六省交通运输业碳排放影响因素分析

门户枢纽城市建设背景下优化“空港+城市”综合交通枢纽的思考

浅析机场水泥混凝土道面施工质量问题及防治措施

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