铁路声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求.
铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
声屏障应用环境：铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施.
声屏障一般根据单板的厚度来取决使用的时间，一般0.7mm的单板镀锌喷塑百叶声屏障使用的时间一般是15-20年！
声屏障维护成本低，不易老化，使用寿命长。可以选择多种色彩和造型进行组合搭配，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费用及人工费用。
方便：与其它生产品并行安装，易维修，更新方便。
安全：吸声板两端采用Φ6.2 钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
轻便：吸音板系列产品具有自重轻的特点，平米质量低于 20 公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，可以完全满足环保和防火规范的要求，防火等达 A 级。
防水，防尘：百叶型设计时充分考虑防水，防尘，其角度设为 450，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
虽说具有以上优点，但是如果安装不当或者受环境的影响，也会影响其使用寿命。
因而在合理正确的安装和使用下，声屏障还是具有很高的使用寿命的，有可能高于以上我们所说的使用寿命。
所以我们在安装声屏障的过程中，一定要有专业人士指导。
