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广东云浮门式起重机厂家介绍与该技术相关的能耗及碳排放现状
通用型轮胎式集装箱门式起重机(简称通用型RTG)是集装箱港口的重要设备，在现代化港口集装箱堆场中占据主导地位。它可以大范围灵活调动，具有空间利用 率高、生产率高和全堆场机动的特点。但通用型RTG使用柴油发电机组为整机提供动力，存在造价高、日常使用维护成本高、能源消耗大和废气排放污染、噪声污 染等缺点。据统计，通用性RTG作业每标箱能耗为1.2-2.2升柴油。新型轮胎式集装箱门式起重机为大型机械设备，其生产过程的主要耗能是电。由于新型RTG为轻型化设备，门式起重机整机重量降低约1/3，所以在生产过程中可以节约大量能源。目前应用该技术可实现节能量4万tce/a，CO2减排约11万t/a。
技术内容，采用“四卷筒”组合驱动技术
在总体设计上，新型RTG采用四组钢丝绳卷筒装置(见图1)，依靠卷筒的正、反转，收放钢丝绳实现货物的起升和横向移动。驱动装置和卷筒安装在门架底梁 上，与通用型RTG(起升和小车运行机构都设置在小车上)相比，大幅降低小车质量和整机重心，优化了整机结构，实现了整机重量的轻型化。
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