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我们承诺：零基础，重复学，不限时间，学会为止。
2018年8月28号我开始了为期15天的路桥测量学习，通过这次学习，我知道了哪些仪器和软件都用于做什么，总结如下：
1、首先水准仪：用于测高差（精度较高），测未知点的海拔高度，沉降观测，抄标高（算填挖高）；
2、计算器算坐标（坐标正算和坐标反算）；
3、导线测量（属于控制测量）：闭合导线（一般用于房建），附合导线（一般用于路桥），支导线（一般用于隧道）；
4、水准仪测距离，坐标计算
5、经纬仪：用于穿中，倒角，测垂直度，放护坡，以及测平距，斜距高差；
6、全站仪：全站仪较重要的两个用途，坐标测量和坐标放样，坐标测量主要用于采集坐标输入到软件中成图，算土方量，然后是导线测量（控制点的加密与复测），还有其他的一些测量功能如悬高测量，对边测量，面积测量，后方交会；
7、内业软件课：南方CASS和测量员软件，没学之前以为这两个软件是一样的功能用途，学了才知道，南方CASS是基于CAD平台运行的用于地形、地籍、制图、土石方算量的软件系统；而测量员软件是用于路桥隧道的坐标计算、横纵断面、道路加宽超高、断链、隧道超欠挖、边坡放样等的软件；
8、GPS-RTK课程：GPS-RTK动态测量（道路放样），静态测量（属于控制测量）
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测量方便
相对与于传统的测量方法来说，GPS―RTK技术使得测量更为方便，这也是其优势的核心。首先，其测量完全是在计算机和卫星的帮助下进行的，测量是完全能自动化完成的，这大大节约了测量的实践。其次，这种测量改变了原来工人实地测量的方式，减少了人力财力的损耗。最后，在这一模式下，其测量范围也变得更大了，据资料显示，其测量半径可以达到十公里，而笔者在具体工作中发现，要达到更为精确的目的，至少八公里之内是没有问题的。所以，笔者认为我们的测量因此而受益匪浅，得到了方便。建设以及相关测量工作是讲究时效性的，而在当前高速的发展状态下，对时效性的要求越来越高，因此，这以技术也为时效性的进步提供了更大的支持。
环境制约性小
我们的建设、开采等诸多工作都是在室外进行的，因此，要面临着不同的地域、气候、地形地势的挑战，测量作为一项工程的重要依托，在以往就受着这诸多问题的困扰。而GPS―RTK技术却很好的解决了这一问题，其可以利用卫星空中拍摄技术对相关地区进行拍摄，而这也在一定程度上减小了人们的危险性，为这一工作的进步做了更大的贡献。这种环境适应性为我们的工程减少了更多的制约条件，为工程的进一步发展做了重大的贡献。
GPS―RTK技术的问题及措施
GPS―RTK技术有着众多的优势，这些优势帮助我国的工程测量取得了重大的进步。但是这一技术在我国的起步较晚，我们也缺乏更多的相关经验，这使得这一技术的作用难以得到化的发挥，针对这一问题，笔者也总结了一些问题和相关的改进措施。
误差问题的解决
误差是工程测量难以避免的问题，虽然此类技术功能强大，但同样也是避不开误差的，因此，误差问题的解决仍然是重中之重。首先，由于其操作快捷，因此人员操作不谨慎的问题经常出现，笔者在工作中，甚至发现过一些人员将小数点标错位置的情况，因此，我们第一就是要谨慎操作，避免低级错误造成误差。其次，这种测量方式一般操作只需要一个人，因此没有协作和监督，容易导致错误改正较慢，所以针对这一问题，笔者认为我们应当增加一个测量员，使其相互间进行合作和监督，避免出现测量失误。
