轻型13米高栏半挂车价格/公告及运输优势介绍，轻型半挂车厂家 轻量化13米半挂车价格行情及车型介绍 梁山轻量化半挂车厂家 轻型高栏半挂车新价格行情动向 山东梁山挂车富源车业为您提供2017轻量化13米半挂车价格行情资讯。先介绍，轻量化，就是在保证挂车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低挂车的整备质量，从而提高挂车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若挂车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；挂车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；挂车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，挂车的轻量化已经成为挂车发展的潮流。近年来“轻量化”被越来越多的车主关注，9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的数量，提高运输效率。中国重汽集团梁山永顺车业进口瑞典高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；实现了半挂车的轻量化。其特点及优势如下：一．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普 通钢轻型半挂车自重轻1吨；二．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；三．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；四．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润； 山东鸿盛车业专用制造有限公司为您提供专业，全面的专用车价格，半挂车图片。梁山挂车销售遍及全国各地，在各大省市设有专业的直销中心，销售部门和网上销售中心，销售人员覆盖全国各大省市，提供为各位客户送货。主要生产13米高栏半挂车、轻型花栏半挂车、轻量化高栏半挂车、12米、11米高栏半挂车、13米畜禽运输高栏半挂车、粮食运输仓栏半挂车、蔬菜运输花栏半挂车、13米农产品运输花栏半挂车、13米二桥仓栏半挂车、三轴高栏半挂车、平板式仓栏半挂车、13米高低板仓栅式半挂车、仓栅式运输半挂车、轻型平板花栏半挂车、高低板花栏半挂车、直梁仓栏半挂车等20多个产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。鸿盛拥有完善的服务网络，给客户提供从售前到的全方位服务，帮助客户得到满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。我们坚持以优质的产品赢利市场，坚持以真诚的服务回报客户，我们的追求是好的设备、好的管理、好的技术、好的产品，
栅式半挂车 首先大家能来我们梁山鸿盛挂车网我们表示欢迎，那么我们本次要讲的是关于仓栅式半挂车的介绍，希望能给光顾我们网站的朋友增加有关方面的了解。2018仓栏半挂车价格 梁山参数首先仓栏半挂车跟仓栅式半挂车的不是很异样，一般的半挂车仓栅半挂车和二类底盘改装的仓栅式半挂车整个车都是此采用的优质钢材，技术比较先进和严格！下面我们讲一下仓栅半挂车的特点（ps：注意区分仓栅半挂车）这个系列的仓栏车架一般都是穿梁式的结构特点，纵梁的高度一般是从450mm到550mm焊接的，纵梁多采用自动埋弧焊接。系列厢式车分为单桥、双桥、叁桥三种形式，可选用吨位从8吨至16吨的各类国产或进口车桥。这种仓栅半挂车悬架大多数采用钢板，而系列仓栅半挂车可选用东风、解放、斯太尔等各类国产及进口二类底盘为牵引车，先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。 整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，作简单，外型美观。企业主要产品有：40吨至300吨半挂车。100吨后翻自卸车系列；罐式车系列；11米至16米厢式侧翻半挂车车系列；改装车系列；多轴线低平板半挂车；抽拉式低平板半挂车是以特种车为主的专用汽车集团。并且企业还被北京欧曼、中国石油、北方奔驰、陕汽、重汽等重型牵引车主机厂定为委改定点企业及维修服务站。现公司每年近20种新产品投放市场，已形成了市场需求的产品宽系列和品种多样化的生产新格局。梁山鸿盛13米轻量化仓栏式半挂车（以旧换新）车型种类：仓栅式半挂车 车型特点：厂家直销出厂价格，扣除业务费把实惠让利于车主们；大梁采用宝钢T700高强板制作，轻量化设计，实际承载55吨；厂家直销，大厂品质，信誉保障挂车介绍基本信息 车身长度：13米车身高度米车身宽度：2.5米颜色：自选整车质量： 6.5吨 吨额定载重：42吨（实际载重55吨） 吨车身配置>>纵梁高度：500毫米上翼板：8毫米 下翼板：10毫米腹板：6（高强板）毫米底板毫米边梁：14G型折弯件箱板：竖瓦楞开数：13开/7对开插桩形式：内插轮胎数量： 配件情况>> 牵引销：90#支腿：28吨工具箱2个制动器室：6大个ABS： 不带.仓栅半挂车行驶要注意什么事项国内13米高栏半挂车轻量化制造发展意义轻量化半挂车的广阔天地大有可为随着经济发展的步伐加快，国民收入不断提高，人们对物质的需求日渐旺盛，而我国地大物博的客观条件促使物流业也随之快速发展。同时，近几年对于基础设施的建设投入力度，依旧保持在一个较高的水平，高速公路以及县、村级公路的建设也颇有成效，全国高等级路网的覆盖程度逐步扩大，这也为物流业的发展提供了水到渠成的助推作用。 但是，我们应该看到，目前我国的物流业发展水平还处在初级阶段，这其中，物流运输主体——半挂车的发展相对较好。不过，在高效物流的发展方面，全行业都还有很长的路要走。而谈及半挂车涉及高效物流的发展，就不能不提到轻量化。轻量化这一概念先起源于AA车运动，由于车身重量减轻了，发动机输出的动力能够产生更高的加速度，车辆会有更好的控性，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离也会相应缩短。目前，轻量化在半挂车领域是一个热度极高的话题。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率
我公司也紧随时代的步伐，符合市场的需求，同时也为适应目前的市场设计轻量化仓栏半挂车的结构特点设计新颖：该款超轻型仓栏半挂车是在对各地运输环境进行了充分了解和分析的基础上，借鉴内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，在多处进行了创新，符合现在市场需求的超轻型的一款全新的轻型车；高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料均采用瑞典进口的、采用先进技术标准的高强度钢材；自重轻型：采用凹凸贯穿梁结构，在保证结构强度的前提下在多出局部进行减重设计，自重更加轻型化，13米三轴仓栏半挂车重量仅为6.28吨，在当今半挂车市场中遥遥领先；承载能力强：通过采用瑞典进口的高强度钢材，使半挂车结构更加合理，在保证减轻自重的前提下，是仓栏半挂车保持同样的承载量，使得半挂车在目前计重收费的环境中更具竞争力。通过对材料、结构、设计等方面的改善，仓栏半挂车更加轻型化，更加的符合现在半挂车的发展趋势，为客户更快的实现发家致富提供了一个良好的工具。山东旭通专用制造有限公司生产轻型高低板仓栏半挂车 平板仓栏半挂车 2.55米宽高栏半挂车、12米、11米轻型高栏半挂车、二桥花栏半挂车、蔬菜运输半挂车、畜禽运输半挂车、农产品运输半挂车、13米轻量化仓栏半挂车、三轴花栏半挂车第一步：半挂车车身清洁 我们用皮革、布、地毯、用吸尘器吸尘、塑料品，在抹布上蘸上洗车用的合成洗刷剂溶液，慢慢的擦洗半挂车身，用蘸了水的布认真擦，避开阳光直晒，在通风的地方把车晾干。。第二步：清洁保险杠1.用海绵或柔软布擦洗。 通常使用富含研磨剂的蜡、刷子清洁车身，会损坏车身外表。车身如果被被制动油、机油、润滑油、电解液等污染时，要用酒精擦洗。
梁山挂车新款轻型13米仓栏式半挂车常规配置约6吨。多拉货：本公司推出的轻型半挂车采用高强度锰钢板加密设计、进口瑞典高强度轻型钢，纵梁、边梁及关键部位材料采用具有国内先进技术标准的吕合金高强度钢材，利用有限元分析，对挂车在各种状态下的受力状况进行了科学分析，使半挂车底架的受力和承载做到基本均衡，该材料的抗拉强度和屈服强度是16Mn的2倍，并且可焊性好、焊接韧性好，达到了钢材减轻、强度增加的要求。13米高栏半挂车价格与优惠规定近几年，我国海运、公路货运和集装箱运输等物流运输市场日益繁荣，促使相应运输车辆市场需求增大，而作为公路运输的主力车辆半挂车需求大增，而目前我国交通运输的半挂车仍以普通钢制挂车为主，但是其他、日本发达的多数钢制挂车已被高强板轻型钢材制挂车取代。目前，国内重卡车保有数量已突破300万辆，如此庞大的数量所排放尾气成为大气污染的重要源头，而资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重是降低油耗、提高运输效益的有效措施，而高强板轻型钢材制挂车所具有的轻便性是减轻汽车的自重必备利器，高强板轻型钢材制半挂车比普通钢制半挂车重量减轻1.8吨，这样，在每次运营中可以比全钢结构半挂车多拉运1.8吨货物。空载运行中也将大大节省油耗‘。
