9.5米轻型后翻自卸半挂车的重要结构

  • 发布时间:2020-03-05 09:01:29,加入时间:2018年01月23日(距今2689天)
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9.5米轻型后翻自卸半挂车规格有,9.9米,8.2米,的直翻半挂车自重在7吨左右按照3轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右, 《汽车,挂车及汽车列车外廓尺寸,轴荷及质量限值》。具体车型变化如下:半挂车长度限值由2004版的13米减到了目前的9.9米,而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙,铁粉,熟料,现已在,湖南,山西,福建,广州,安徽,四川,大面积推广。 此车配置可选低8边6,低10 边8,车桥可选13吨级及16吨级。U型罐式后翻自卸挂车平衡轴图片及整车报价----范围:对于U型罐式后翻自卸车8.2米的自卸车行驶证上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。 我公司现推出直翻半挂车液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸。专门开发了底板加热系列车型。 3,油漆原材料,零,部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。山东旭通车业专用制造有限公司为您提供专业,全面的专用车价格,半挂车图片。可靠性好,选装保险挂钩。 (3)副车架纵梁为矩形结构,副车架,油缸支架等,材料为Q345,强度高,抗疲劳性好,长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好,后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好,前顶自卸车重心低,行使稳定性好。 (4)针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。 3,油漆原材料,零,部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。

连杆机构等部件间的连接处要注意检查。观察车辆运动部件及其相邻的固定件是否存在异常和变形情况。检查自卸车车厢,副车架,备胎架等的完好状况,特别要注意检查焊缝是否有开焊,裂纹等现象。检查自卸车齿轮泵,取力器,液压油缸等运动件的工作或磨损状况,并进行保养,维修和更换易损件。另外,对于自卸车的维护和保养,还要重视以下几点:(1)自卸车高压软管每两年必须更换,若发现软管龟裂损坏或局部膨胀应及时更换。自卸车液压油缸上下支撑(2) 应经常检查自卸车倾卸机构是否有漏气渗油现象。加注液压油时要注意清洁,防止杂物进入液压系统中,以避免发生磨损元件,堵塞阀门等情况造成工作性能下降。直推式倾斜机构,连杆式倾斜机构。车架采 用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚度和强度,用来支承载荷减缓冲击。

9.5米轻型后翻自卸半挂车  在法规标准允许范围内相比原有的半挂车辆运输车运输效率高。而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙,铁粉,熟料,现已在,湖南,山西,福建,广州,安徽,四川,大面积推广。 此车配置可选低8边6,低10 边8,车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸自卸车与普通卡车相比自卸车主要不同在具有升举功能,液压油缸至关重要,所以对于液压系统的检查是很重要的。结构合理,具有较强的刚度和强 度,用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠,用途广泛,已成为中,长途车辆的首选车型。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,所运输货物的适用性强。可靠性好,选装保险挂钩。 (3)副车架纵梁为矩形结构,副车架,油缸支架等,材料为Q345,强度高,抗疲劳性好,长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好,后翻转机构为宽尾结构。

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