所以，在核心业务之外，美团更加关注虽然不盈利，但是潜力无限的B端更让美团重视。
相比之下，摩拜和打车都是赔钱的业务，而且发展潜力不大。
Ofo的倒下，说明了无桩共享单车在公共区域内的商业模式很难成立，摩拜成立以后一直在亏损。之前的财报显示，摩拜一天亏1500万，这种烧钱又没有前途的行业，在美团上市之前可以起到将股市，提升上市股价的作用，如今已经IPO完成了，继续保留意义就不大了。
同样，美团打车当初上市就是为了给资本讲一个“滴滴”的故事，能不能做成“滴滴”不重要，重要的是让资本想象美团会有一个“滴滴”，如今IPO完成，这个业务不做也罢。
在这种选择下，美团放弃打车和摩拜业务就再正常不过了。
三、美团的未来
美团目前核心业务是盈利的，而且还在增长，虽然饿了么有阿里做背景，但是美团老大的地位已经很难撼动了，美团只要专心做好这块业务，就能生存下去。全新专车，4S店随时提车，我公司与滴滴·去哪儿已签订对公业务，主做荣威550、比亚迪·秦、广汽传祺、帕萨特、凯美瑞、胖头鱼、陆尊等车系，全部自有车辆。
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