运力
为了应对新政的严格监管，滴滴生态拥有自有车辆，并通过租赁公司间接控制，尝试用ABS融资、汽车金融等各类金融方式间接掌控更多有效运力，甚至从汽车厂商集采定制化车辆以降低运营成本。
随着滴滴对运力端掌控力增强，可以避免竞争对手通过拉拢租赁公司挖角运力。
滴滴也更重视技术积累的变现，章文嵩此前说过，出行用户的等待时间阈值很低，超出10分钟就会造成不好的体验，对系统的即时决策能力要求很高，补贴只有参照历史数据，准确判断时间、地点、需求和供给的对应关系才能起到效果。
相比之下，美团以补贴造势，用低抽佣提高运力，虽然符合市场预期，但不能说是健康的商业模式。补贴冲量的平台不太可能做基于体验的用户运营，因为消费氛围是逐利型的，心理上就排斥以附加值为核心的产品运营。
王兴关心的是如何从滴滴剥离优质运力，美团8%的抽成策略，提升了司机的积极性，副作用是平台运力与出行需求的不匹配，反而会降低司机收入。公司现有一批荣威E550出租，数量多，现车豪亨不限制平台。目的让司机朋友们通过自己的努力能获得更多的收入。针对网约车市场，快车以小排量低油耗订单稳定，为优势。司机主要收入在之间。车辆车牌全部为上海Y牌营运车牌照、AM网约车牌照。
豪亨租车模式：《纯租》
1、公司提供荣威e550、凯美瑞、比亚迪、上汽商务等车型；全部是营运牌照，有营运资格证；
2、车辆统一押金1万，租金：荣威550月租金除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
本公司车辆全上营运车牌，合同期内，保险，保养，正常维修，运管，路政全部公司承担。
二：所有车辆合同期内都上有全险，维修、保养、保险、交通事故公司负责。
三：有专业的培训团队，辅导您接单技巧及流程、服务话术等。当司机在使用司机端过出现问题，可以**时间联系公司培训经理，经理会帮助司机解决问题或是反馈问题，减少无效的等待。
本公司拥有多种符合对公专车车型：
快车车型：起亚K2 凯越 卡罗拉 新宝来、新捷达、新阳光、现代瑞纳、悦动 朗逸 速腾 科鲁兹 现代伊兰特 马自达 雅力士等
专车车型：东风雪铁龙C5、帕萨特、凯美瑞等
欢迎司机师傅们自主创业，自己当老板，车子票子自己掌握！
