其次,滴滴需要更能发挥技术积累并推动溢价空间的产品,摆脱总是有人发起补贴战的恶性循环,所以有了服务升级的礼橙专车。
同时,滴滴发现重度用户中有16%经常开车出行,所以期待从乘客端向车主端的导流逻辑,洪流联盟示好于众多汽车厂商说明滴滴有逆向上游产业链的野心。
滴滴希望顺风车、快车拼车的订单增长更多,不仅因为成本更低,也因为更能发挥积累的数据优势,融入未来的智慧交通概念,这代表来自于公权力的认同,后续的电动车战略、加油和维保等业务都需要这种自上而下的支持。
对此,美团有不同的视角。
滴滴拥有历史经验和用户消费惯性,美团很难越过这个壁垒去做通勤需求,只能发挥本地生活服务的协同潜力。
具体来说,滴滴控制的优化是在乘车范围之内,美团希望做一个闭环的休闲消费流程,将乘车+就餐+购物+娱乐体验整合起来。滴滴美团双平台指定合作商,比一般租赁公司额度大、现车多、速度快,更专业。
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本公司楼下有免费充电桩,提供纯电车辆和混动车辆充电点。
模式一 纯租:押金+首月租金,楼下现车 快捷提车,做专车司机
模式二 以租代购:24期 36期 首付+月供 含车辆营运保险、维修保养、运营风险。荣威EI60公里新车0首付月供低至4900 36期 (此方案限量版,名额有限,请大家抓紧预定!)
模式三 自营车队: 公司提供统一车辆、统一公寓住宿、提供充点电、底薪加提成,多劳多得,每月有
公司政策:
以租代购车辆还款结束后即可转入购车人名下,也可继续租用Y牌照(牌照使用权1长延至8年)。 公司统一安装 滴滴!美团!优步!易道! 针对纯投资客户!公司可以提供常年包租业务!
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