大连港是中国东北Z重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。 大连港与新加坡港务集团合资组建的外贸集装箱码头公司（DCT）引进了世界上先进的CITOS—1码头操作系统，使集装箱年处理能力达到230万标箱，连续多年被国内外港航权威机构评为中国作业效率Z佳集装箱码头、亚洲Z佳集装箱码头以及亚洲新崛起集装箱码头。 大连港湾集装箱码头有限公司（DPCM）是大连港适应当今全球港航合作经营集装箱码头发展趋势，在与新加坡港务集团成功合作基础上，携手航运业巨子丹麦马士基集团、中远集团四方共同经营的又一座国际化集装箱码头。公司在国内率先采用的无人值守、集装箱道口智能交通管理系统，能Z大限度地缩短货主提箱用时和车辆在港停时，使码头作业效率大大提高。 大连大港中海集装箱码头有限公司（DDCT.CS）是由大连集装箱码头有限公司、中国海运集团、大连港集团、新加坡港务集团共同投资组建的合资公司，主要经营内贸集装箱业务。以大连至黄埔、大连至上海为主要干线，联接珠江、长江和渤海湾三大区域性运输体系，使大连港成为中国北方重要的内贸集装箱中转港。 一、码头状况： DCT、DPCM现有泊位11个，水深9.8米-16.0米，能力360万TEU/年，其中10万吨级泊位4个，DCT、DPCM均可靠泊10000TEU船舶。 二、堆场情况： DCT堆场面积60万平米，一次性堆存能力6.6万TEU DPCM堆场面积25.5万平米，一次性堆存能力2.5万TEU 三、码头作业效率： DCTZ高单机效率：88自然箱/小时，Z高单船效率：294自然箱/小时 DPCMZ高单机效率：67自然箱/小时，Z高单船效率：154自然箱/小时油品码头大连港油品码头现有原油储罐38座，共275万立方米； 成品油储罐39座，储存能力36.8万立方米，以及液体化工品储罐24座，6.64万立方米；总储存能力达到318.4万立方米。 大连港杂货码头公司是以通用杂货、客运滚装为主的专业化公司，是大连港集团“六大中心”建设的重要组成部分。拥有遍布大连市区的大连湾、大港、香炉礁、黑嘴子四个作业区。港内外交通四通八达，具有货物集疏运的良好内外部环境，是中国北方地区重要的贸易口岸。 大连港杂货码头公司有陆域面积4平方公里，资产总额7.43亿元，有生产泊位37个，其中5万吨以上泊位8个，煤炭专用泊位1个，滚装泊位3个。煤炭专用泊位为大连华能电厂输送发电用煤；杂货泊位可为客户提供钢材、原木、粮食、水泥、化肥等二十余种散杂货的装卸运输服务；滚装泊位承运大连至烟台、大连至蓬莱的客运滚装服务。大连港杂货码头公司和世界上40多个国家和地区的120多个港口建立了经贸航运往来关系。 大连港杂货码头公司拥有仓库、堆场面积195万平方米，可为货主提供内外贸货物长期存储、转运、加工和代购、代销服务；港口生产采用信息化管理，8台60吨、80吨、100吨电子汽车衡与计算机联网，日接货量在16万吨以上；港内各联检部门齐全，“三检合一”，归口管理，方便快捷。
