其实王兴“烧钱扩宽市场”的思路没有大的问题，但是他似乎没有认识到，现如今网约车市场早已悄然发生变化。烧钱补贴，是个好手段，但早已不是能一击致命的手段了。
烧钱补贴，扩大知名度，是网约车发展的第一阶段。而最早的一批烧钱，已经早追溯回滴滴和快的并未合并的年代了。当时网约车烧钱，主要是因为大众对网约车这一新业务模式的不了解，为了培养用户使用习惯而进行前期投入，所以才有了乘客“几块钱坐趟车”，司机“几步路赚外快”的盛况。也正因为早期各个平台之间的疯狂补贴，才培养出了广大市民出门打车先看手机的出行习惯。本公司是营业执照手续齐全，正规合法的租赁公司，非中介，公司旗下拥有500多辆新能源轿车，公司与美团，滴滴等平台签订长期合作合同，主营网约车业务，滴滴，美团，携程平台选择性多，
本公司主营租赁汽车，招聘内部驾驶员等业务，租车模式：车辆型号荣威550，比亚迪秦，荣威erx5，等多种新能源车辆，月租金5500.押金1万，合同签定日期，一个月起签，公司统一注册平台账号，两个小时内账号经审核通过就可出车，
要求驾驶员驾照满三年，无犯罪记录和前科
平台统一派单，***抢单，每个星期驾驶员流水和奖励的钱由平台直接打入驾驶员注册账号的银行卡里，公司提供注册账号，提供车辆，提供平台等一条龙保姆式服务，公司免费提供车辆的维修保养，车辆易损件更换大灯轮胎雨刮，道路救援，都是免费，全由公司承担费用，全上海多达九家维修保养门店，公司有专人车管负责车辆租赁后的客户服务，
全上海都可以跑，没有限制路段，每天不限公里数不限时间招聘驾驶员模式：要求驾驶员驾照满三年，无犯罪记录工作态度认真，能吃苦耐劳，责任心强，公司免费提供车辆，免费提供住宿，每月车辆油电补助3500元，驾驶员每天业绩摇号咨询（流水+奖励）=600元，当日业绩摇号咨询超出600元，多出来部分全额奖励驾驶员本人，
例：（当日业绩为800元=200元，这200元全部作为超额奖励归驾驶员所有）多劳多得，驾驶员工资底薪6000元，工作时间自由，无强行安排，出车和收车由驾驶员自行决定，驾驶员单班一人一车，每天*不用将车交回公司，车辆由驾驶员自行安排，驾驶员需交纳车辆风险保证金（押金5000元）合同签订后，网约车平台账号由公司统一注册两小时帐号审核通过后驾驶员当天就可出车，有意者可联系我，欢迎广大驾驶员朋友加入我们的团队
