价格战是后来者抢占市场份额的最简单粗暴最有效的方法，但前提是要有钱，有足够的资源支撑。美团没上市前，其招股书就披露自己在2017年底时拥有现金及现金等价物及短期投资共计452亿元，上市时又成功融资了320多亿港币。
按说它是有实力和滴滴打一场阵地战的，但美团现在已经上市，必须重视盈利问题，而打价格战必须扩大亏损。美团上市后发布了两次财报，第一次是今年上半年的，第二次是今年Q3的。业务增长数据表现都很好，只是亏损有些刺眼。上半年净亏损288亿元人民币，经调整亏损净额为42亿元，Q3的调整后亏损净额也达到了24.6亿元，今年前三季的净亏损就高达66.6亿元。
在这种情况下，美团拿钱大打价格战的可能性不大。地主家不是没有余粮，而是地主家的余粮被爸爸们看着死死的，不敢随便花。毕竟上市至今，股价从发行价跌去了三分之一，虽然总体和大势相关，但实在是不太好看，脸上挂不住啊。公司承诺：公司现车；车型齐全；风险全包，合法营运；平台，滴滴，美团双平台，收入可观，全新车租赁。1，主做荣威Ei6，E550,比亚迪·秦、广汽传祺，等车系，全部自有车辆。沪Y营运牌照、车辆保证全上海合法运营，有运营车牌，让司机的腰板挺起来！
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