对于美团来说，北京市网约车牌照到来的时机不是时候，甚至有些尴尬。如果是在去年搞满20万人就开团的活动时，或者是在滴滴卷入安全事件的那几次危机前后，那么美团会毫不犹豫地高举大旗杀入市场。彼时正当天时、地利、人和，形势绝佳，还有望通过做大规模提升估值的战略价值，高举高打进军网约车市场理由非常充足。
但现在的情况大为不同，美团对于大举进军网约车没有以前那么迫切。
首先美团已经成功上市，但目前仍处于巨亏阶段，股东对于盈利的利益诉求非常高，不希望美团继续扩大亏损。
美团的收入主要来自餐饮外卖、到店及酒旅、新业务及其他三个部分，其中新业务及其他部分的营收占比尚不足两成，但毛损达13亿元占了过半。Q3的销售成本从去年同期的3亿元骤增到48亿元，美团解释主因是网约车司机相关成本增长、收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加等。随着交通出行的多样化，越来越多的乘客出行都会选择网约车，所以加入专车司机是不错的选择！本公司车辆可租可售。
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