1993年，欧盟首次决定对从中国进口的自行车征收反倾销税。 19年过去了，欧盟委员会两度应欧盟生产商的请求，对中国自行车发起日落复审，并分别于2000年和2005年决定继续征收为期5年的反倾销税。
在此期间，欧盟还变本加厉，先于1997年将反倾销的范围扩大到自行车零配件，后于2005年把反倾销税率从30．6％提高到emsp;
2010年7月，两度延长后的反倾销措施再次到期，但欧盟委员会又发起了第三次日落复审。并建议将反倾销税再延长3年。 自行车的转口，我们已操作多年。我们可以通过马来西亚转口并出具马来西亚工厂的原产地证（FORM A）,来规避欧盟高额的反倾销税。
转口操作流程如下：
1)我司(XFA)从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，收货人由XFA指定，XFA负责在转口港进口清关。
2) 货从大陆准备离港时，XFA根据客人需要，安排二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。 换柜时候会拍摄换柜照片，以确保货物的完整性，安全性。
3) 完成换柜后上二程（中转港-目的港）船，3-5个工作日左右时间内拿到提单，凭提单去做产地证。 在这之前，XFA会和中国SHRP做单证文件等较对 4) 所有文件（提单，FORM A/CO，INV，箱单,K2等等）正本出来后，我们会及时将全套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港，目的港清关用的是第三国的全套文件。 希望我们可通过此第三国转口的方式为我国更多的出口遭遇贸易壁垒的企业赢得更大的国际市场！
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