空心板气囊一般用在公路和桥梁上，一般修公路，修桥梁，都需要梁板，梁板都是有孔的，那么就需要用橡胶气囊内模来成孔，而我们厂家就是专业做这种气囊内模的厂家。
橡胶充气芯模是在制作桥梁板时放入空心中的空心模型，使用充气芯模可以有效节省工期，而且使用非常简单非常方便，正大橡胶自产自销，我们在保证质量的前提下，降低产品价格，为此赢得很多客户的好评。
公路桥梁空心板气囊内模针对桥梁工程专用气囊按作用分类可以分为：预制梁板和堵水两大类.预制梁板的气囊一板都在八米以上，而堵水的气囊一般都在50公分-500公分之间.两种气囊的规格也各有千秋，桥梁板气囊一般成孔圆形比较多，公路桥梁空心板气囊内模价格以米计算，直径200mm的气囊80元/米，直径300mm的气囊80元/米，直径400mm的气囊100元/米，由于八角形气囊都是双层气囊，因而规格尺寸不同价格也有差异，八角形气囊一般比桥梁板长出1米，而斜交30度气囊需要比梁板长出1.5米才方便脱模施工.
混凝土在凝固的过程中会放出大量的热量，公路桥梁空心板气囊内模而作为芯模，使用是是在混凝土构件的内部，所以它会吸收很多混凝土凝固是放出的热量，温度高时，可达到70-80度，一般冷粘工艺的接头部位在60-70度之间就开裂漏气了，如果此时混凝土构件的强度还不够，将影响构件质量。而热压硫化一体成型的产品，在120多度时也能正常使用，尤其是在温度较高的夏季，冷粘工艺的充气芯模可能一次也使用不了就报废了。
所以，无论在成本核算，还是质量保证上都应该选择热压硫化一次成型工艺生产的橡胶充气芯模，以保证工程的进度和质量
