美团打车近日取得了北京市网约车经营许可证的消息不胫而走，北京作为网约车发展的重要市场，获得该经营许可证对美团打车来说意义非凡。截至此，美团打车也只是拥有北京在内的5座城市的网约车经营牌照？而美团打车真正的规模化运营地也只有南京和上海两座城市。这次美团打车手握“进京许可证”后，会对滴滴的网约车市场发动新一轮的攻势吗？司乘双方的补贴还会出现吗？笔者认为美团无力发动新战役，更不敢在监管的敏感期主动发动新一轮竞争。
美团打车是2017年年初在南京市场上线测试的。当时并没有引起太多人的注意，直到今年3月21日美团打车登陆上海市场，美团更是宣布订单量爆发式增长。一时间网约车市场的用户拍手称赞，终于出来了一个玩家可以打破滴滴垄断网约车市场了。当时美团打车的架势确实好像是要从滴滴手中掏出一定的市场份额，而在同时滴滴推出的外卖业务被认为是滴滴对美团进入网约车市场好的回应。
与滴滴美团已签订对公业务，主做荣威550、雷凌、比亚迪·秦、广汽传祺、帕萨特、胖头鱼、北汽新能源车等车系，全部自有车辆。
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