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在布置桥梁橡胶支座时需要考虑的基本原则
(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)支座必须能可靠的传递垂直和水力;
(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;
(5)当桥梁桥梁橡胶支座位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
(6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
(9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度的可能性。
桥梁橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的,能一些桥梁的大位移量需要。
桥梁橡胶支座的代号及表示
例:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:260mm,长边为400mm,厚度48mm,表示为:GJZCR)
公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为550mm,长边尺寸为400mm,厚度为50mm,表示为GJZ550×400×50(CR)。
公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为400mm,厚度为50mm,表示为GYZF4 400×50(NR)。
桥梁橡胶支座特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
桥梁橡胶支座一般可用千斤顶顶起梁端, 在支座上下表面涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。 再次落梁, 在重力作用下支座上下表面相互平等且同梁底、墩台顶面全部密贴; 同时使一片梁两端的支座处于同面内, 梁的纵向倾斜度应加以控制 , 以支座不产生明显初始剪切变形为佳。
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长沙专业伸缩缝欢迎 产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围主要用于作活动支谇使用主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN,橡胶支座表面贴复的聚四氟板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊规格可由用户提出协商生产,梁底钢板和不锈钢板可配套供应。