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作为中国重卡市场的一名新生,三一重卡后来居上,气势直追解放、东风等老牌劲旅,风头无两,堪称2018年中国重卡市场的一支奇兵。通过压缩气体将罐车内的物料经管道输送至用料点或储存料仓,已经实现了很长时间,但是传统的工艺有诸多弊端。传统的粉状或颗粒状物料气力卸料及输送系统的压缩气体来源是罐车自带的气体压缩机生产的压缩气体。将压缩气体通入罐车内,使内部产生正压,迫使物料从卸料口排出,然后通过管道输送到目的地。其缺点:1、车载式气体压缩机容量小,效率低,不符合节能要求。2、车载式气体压缩机产生的压缩气体可以将物料通过卸料口排出,但进入管道后,压力不稳定,明显动力不足。3、罐车卸料软管与气力输送管道对接时,因接口老化或操作人员疏忽,时常封闭不严或接口脱落,造成物料外漏,使得操作人员工作环境恶劣。4、管道阀门分散,操作不方便。
该系列侧翻自卸半挂车采用马勒里式(T式)或单缸浮动连杆式(F式)或前直顶式液压举升机构,选用国内外优质名牌液压件,副车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接和锰板折弯制成,厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。1—物料仓 2—上料快速接头 3—除尘罩 4—罐车 5—输气快速接头 6—软管