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一方面，面对Uber来袭，滴滴在赢得又一轮补贴大战、完成合并后，市场份额已近九成，以至于引起了“涉嫌垄断”的讨论。在这样一个门槛不高、进退自由、供需两端用户忠诚度不足的行业，树大招风，登峰造极意味着眼前只剩下山的路。
另一方面，因巡游车实现爆发，却又因冲击了巡游车行业秩序而引发了冲突和指责，可谓“成也出租，败也出租”。更严重的是，违规车辆的大规模运营，风险持续累积，责任事故则成必然。楼高百尺而根基不牢，用内忧外患来形容亦并不为过。
家规与成年
平台模式被视为互联网经济中最重要的商业模式。然而，如果俯视产品、产业和资本三个市场的互动，就可以发现，网约车的平台逻辑在扩张的路上有壑难填。
平台模式的基本逻辑是市场机制下的跨边网络效应、正反馈机制、同边网络效应等。理想中，用户的聚集会吸引车辆和司机的聚集，反之更多的供给也会吸引更多用户涌入；正反馈意味着车辆、司机、用户三者在互动过程中会不断强化增长；同边网络效应是说用户会吸引用户、车辆会吸引车辆，而转换平台则需要承担转换成本。23公司承诺：公司现车；车型齐全；风险全包，合法营运；平台选择多，收入可观，全新车租赁，我公司与滴滴·美团已签订对公业务，主做荣威550、比亚迪·秦、广汽传祺、帕萨特、凯美瑞、胖头鱼、陆尊等。沪Y营运牌照、沪AM网约车牌照。
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