检查并调整气门间隙
增压器与排气管及增压或中冷器进出气管的连接必须密封不能漏气。如果排气管和增压器之间漏气，增压器效率将大大降低柴油机排气温度将急剧升高，对柴油机正常运行极为不利。如果中冷器进出气管及柴油机进气管之间漏气，则进气压力降低，柴油机性能将下降，排温亦会升高。
排气管漏气，柴油机运行声音将不正常且漏气部位有积碳，用户可据此来排除故障。由于增压或增压中冷柴油机运行时各进气管路内压力均大于外界气压，因此用户可自行配制肥皂水涂沫在管接部位检查密封性。中冷器用久了也会破损，亦可如法检查。
新机起动之前必须拆下增压器进油管对增压器进油孔注满清洁机油，以保证柴油机一起动增压器轴承即能得到润滑。
在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3-5分钟，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查，如增压器转动不灵活有卡滞或磨损声须送有条件的维修站修理。
锡柴曾创造多项国内第一，如诞生了国内第一台无钢柴油机；研制成功了国内第一台风冷柴油机、无人值守电站；浇铸出国内第一根球墨铸铁曲轴；生产出国内第一台增压柴油机，开发出中国第一台6110车用柴油机等，填补了行业多项空白。“锡柴”牌柴油机在国内内燃机行业凭借其经济实用、低耗省油、动力强劲赢得了良好的客户美誉度，高度的客户忠诚度。“锡柴”品牌曾获得中国驰名商标、国家免检产品、中国名牌产品、中国（行业）十大创新品牌等一系列荣誉称号。
