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分享挖掘机维修案例资料一、
小松挖掘机使用一段时间后，挖掘机们总遇见“挖掘机工作装置自然下降”是故障，在这里顺丰挖掘机厂是们为你分享一些关于针对“挖掘机工作装置自然下降”故障检测：若小松挖掘机工作装置（油缸）有自然下降的情况，则按下述检查并判断是油缸密封圈损坏，还是主阀中有内泄漏。1．动臂保持阀的检查(l)将工作装置调至大半径，且动臂顶部水平，然后使发动机熄火；锁定锁定杆，释放液压油箱内的压力。(2)拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开的油口漏油，则可以判断是动臂保持阀有故障。2．检查油缸密封(l)检查动臂和铲斗油缸：调至与测量自然下降量时相同的状态，并且发动机熄火。将动臂操纵杆操作到位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置。a．若下降速度增大，则是油缸密封不良。b．如没有变化，则是动臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障。(2)检查斗杆油缸：将斗杆油缸全部缩回，发动机熄火。将操纵杆操作至斗杆挖掘位置。a．若下降速度增大，则油缸密封不良。b．若没有变化，则是主阀损坏（若蓄能器内已没有压力，则运转发动机约lOs，再给蓄。能器充压后进行）。3．检查PPC阀发动机运转，锁定操纵杆在锁定位置或松开时，自然下降量不相同，则PPC阀有故障。
分享挖掘机维修案例资料二、
小松PC220-6型挖掘机用过一段时间后,很多使用小松PC220-6型挖掘机都反应“挖掘机在使用中出现发动机转速下降过大或发动机失速”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师杨为您解答这个问题:成因：1.PC阀不良。2.伺服机构内节流孔堵塞。3.发动机主体故障。4.柱塞泵伺服故障。解决方案：1.检修PC阀2.疏通或清理伺服机构内节流孔3.检修发动机主体4.检修柱塞泵伺服。
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宜宾县凯斯挖掘机维修，降低以上两项指标，技术上要求柴油发动机要提高喷油压力，使燃油燃烧更加充分，同时控制发动机气缸内的燃烧温度，从而使排放气体中的颗粒物体及氮氧物等含量指标合格。基于此，柴油发动机“电控高压共轨燃油喷射技术”和“尾气后处理技术”成为当今工程机械柴油发动机的主流技术。发动机要减少污染物的排放，则需要提高燃油系统的喷射压力，提高喷油控制的精准度。这就需要提高燃油系统部件的精密程度，电控系统的复杂程度也相应提高了。这就带来了对燃油质量的高要求，维修，保养成本的提高。如果燃油质量达不到要求，保养不到位，就会增加发动机的故障频率，影响设备的正常使用，拖延施工周期。如果维修技术不好，还会增加维修成本，增加故障复杂程度。
将部分履带拉到引导轮或是驱动轮上，再旋转行走驱动轮。只是操作是需要注意的是，履带松弛的多余距离，应该多在安装处，就更容易装上。引导轮和驱动轮位置装好后，履带基本就装好的一大半，支重轮位置可以通过，顶起空转履带的方法，装好。托链轮部分可以直接用铲斗装好，如果铲斗够不到，还有一个方法就是，先将履带顶起来，再找一根合适的木棍，支撑在拖链轮位置的履带和地面之间，然后在慢慢的放下履带，拖链轮位置的履带就会被木棍顶起，从而装好越轨的履带。挖掘机液压系统的调定压力为0MPa，小于该压力则为系统压力偏低。液压系统的故障主要表现在两个方面：大臂举升缓慢无力；回转缓慢无力。引起两个故障的主要原因是工作油压偏低，而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。
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