荣威EI6用来跑美团打车滴滴打车怎么样 当
如今的汽车市场让传统车企面临转型和挑战，在新能源汽车和智能网联的大势下，出行市场多元化的商业模式引来了众多入局者。但是，网约车素来以“烧钱”著称，作为中国网约车的龙头老大，滴滴其实一直都在赔钱，平台发放补贴的确在短时间内吸引了大批的用户，但依靠补贴不是长久之举，低价还会扰乱市场，这对平台和行业发展都是不利的，同时随着乘客对网约车服务质量要求的不断升级，补贴吸引力越来越小。
相对于互联网网约车平台，传统车企的网约车平台在规模上稍逊一筹，但传统车企拥有资金和车源方面的传统优势，网约车能够有效盘活车企现有车型及库存车辆，或成为未来新的业绩增长点。
“网约车”这一新的风口和资本市场的引力让车企蠢蠢欲动，同时，新能源汽车和智能网联逐渐已成为汽车未来发展的方向，车企通过布局城市出行生态系统，为企业电动化、智能化汽车的发展提供平台、积累经验。一切才刚刚开始，在把握先机的前提下，虽然盈利并不是车企当下首要的考虑因素，但也需快速找到切入点，找到合适的商业模式，千万不要走了老路，毕竟长远来看，企业发展最终看中的仍然是利润。车辆押金1万起，车辆月租不等，含：保养 保险 运管扣车，等租车业务公司全包；
平台奖励：早晚高峰翻倍奖励。 公司奖励：A档司机月奖励、B档司机月奖励
租赁政策：
2016款17款荣威E550、ei6,雷凌、比亚迪等车辆以租代购 开启全新模式：
首付+月供模式，减轻司机资金压力。合同到期，车子过户到你的名下。
分期方案：
方案一：24期，首付+月供模式。合同期满车子到你名下。
方案二：30期，首付+月供模式。
合同到期车子过户到你的名下。 公司统一开通滴滴、美团等火热打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成，综合收入在元之间。上不封顶，属于多劳多得。
另有其他车辆可提供，司机师傅们可自由选择！
