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推车式二氧化碳灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成,内装的灭火剂为液态二氧化碳灭火剂。结构:二氧化碳灭火器筒体采用优质合金钢经特殊工艺加工而成,重量比碳钢减 少 了40%。具有操作方便、安 全 可靠、易于保存、轻便美观等特点。
灭火装置的保护空间、灭火级别检验标 准 及试验方 法 见《超细干粉灭火装置的保护空间、灭火级别与灭火效能》。超细干粉灭火装置,包含管网灭火装置(系 统 )和无管网灭火装置(系 统 )。本文主要介绍超细干粉无管网灭火装置的保护空间、灭火级别与灭火效能的有关情况。 就算是以氮 气 或二氧化碳包围燃 烧 中的金属,仍然可能继续闷烧,并能把二氧化碳变成有毒之一 氧 化 碳 。因此对D类火并没有单一灭火剂可用,而必须按所储物料预备不同灭火剂。而使用时亦必须经过特别训练。部份用在D类火的灭火剂如下:氯化钠及石墨粉末,以铲施放。 报废灭火器有下列情况之一者,必须报废:筒体按进行水压试验,不合格的必须报废,不允许补焊;筒体严重锈蚀(漆皮大面积脱落,锈蚀面积大于、等于筒体总面积的三分之一者)或连接部位、筒底严重锈蚀的;内扣式器头没有(或未安装)卸气螺钉和固定螺钉的;手轮式阀门的二氧化碳灭火器,必须更换压把式阀门;灭火剂量大于等于。
其他材料的机械性能试验按其相应的规定进行。结果应符合4..条的规定。5..2铸铜件的机械性能试验按GB228和GB6397的规定进行。结果应符合4..2条的规定。5.2外观的检查目测检查。结果应符合4.2条的规定。