MAGTROL扭矩传感器工作原理

  • 发布时间:2019-03-13 15:41:13,加入时间:2018年12月12日(距今2398天)
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Magtrol的CTS齿轮测试系统是一个独立的测试系统,用于控制和测量制动扭矩,齿槽转矩和摩擦力矩。测试系统包括精密齿轮电机,5000脉冲编码器,TM扭矩传感器和安全离合器,以避免在不使用时误操作导致系统过载。减速电机以1至10 rpm的低速驱动MUT(待测电机),同时获取与角位置相关的齿槽转矩。扭矩测量范围高达200 mN∙m(取决于所选的扭矩传感器),精度为±0.2 mN∙m(TM 302的标称范围为200 mN∙m)。可执行软件控制系统并显示采集的数据。它提供精确的齿槽转矩峰峰值测量,并显示X-Y或极坐标图以及FFT分析。该软件允许存储测量数据,并通过叠加最多5个图表来提供性能数据的比较。光标可用于从测量点读取准确值。测量参数可以保存为TXT文件。为了获得更好的精度和功能控制,该软件包括一个零偏移调整程序,可在整个转弯时检查传感器信号(测试样品MUT未连接到系统)。

作为独立系统,CTS仅需要 -  240 VAC电源。 USB接口允许直接连接到安装软件的PC。它安装在PT-25带槽底板上,可安装Magtrol AMF-1可调电机夹具。齿轮测试系统带可选AMF-1可调节的齿轮测试系统电机夹具和专用的齿槽测试软件(不包括电脑,可选).扭矩计测量系统简单可靠,基于可变扭矩比例变压器联轴器的原理。Magtrol已采用该原理来测量扭矩。测量系统由两个同心圆柱体组成,在轴的变形区域的每一侧收缩在轴上,两个同心线圈连接到外壳上。

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