路面修补料修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
产品特点
1、常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
4、粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
6、混合料和易性好，施工操作简便。
.适用范围
用于高速公路、省道国道县乡公路、市政道路、加油站地面、机场地面、停车场地面、车间厂房地面和桥梁等负载力重，且容易发生混凝土破损病害区域的修复。
施工流程:原路面病害▶路面基层处理▶路面冲刷湿润▶清理路面明水▶加水搅拌材料▶抹平收光▶洒水养护核心优势:1小时通车：快速修复，快速通车，无需申请交通管制。施工便捷：施工简单，提升施工效率，缩短施工周期，节省人工成本。超高强度：牢固耐磨，强度是普通混凝土的3-5倍，修复后现重型车辆场碾压。
粘结牢固：修补层与原路面完整结合，不开裂，不空鼓。
防水抗冻：防渗水、防冻融性能高于普通混凝土2-3倍。
整洁美观：新老路面修复无色差。
成本节约与传统的加铺或挖补浇注比较：
1.节约资金30%～50%
2.工期缩短50%～70%
