桥梁充气气囊 橡胶充气芯模 梁板用

       桥梁预制构件或预制梁板新产品有桥梁预制构件用的桥梁气囊,预制板气囊,橡胶内模,桥梁板也孔由圆形,方形,椭圆形常见的8角或八边形桥梁气囊橡胶内模,圆形成孔的直径由dn100mm到直径dn2000mm均可加工定作.新实验圆形气囊超级防拉强度15mpa做隧道边沟,排水沟,水沟,均可用圆形橡胶气囊,保证承受混凝土住300mm厚以下混凝土的压力,经过众多加压预制实验,橡胶气囊内模可达到50米的长度,取直技术国内领先,考虑的施工方案的方便快捷我们公司建议合理长度为18米到25米左右,这样即可保证施工质量,又能保证施工速度.

        常用的正大桥梁气囊内模分为圆形桥梁气囊内模和八角形桥梁气囊内模。圆形桥梁气囊内模又根据直径与长度不同形成多种型号的桥梁气囊内模，常用的有Φ180、Φ200、Φ220、Φ240、Φ250、Φ260等等；八角形桥梁气囊内模根据其倒角与长宽不同分为多种型号，其中还有带变截面的桥梁气囊内模，型号种类更多，常见的有760mm*710mm*21m、760mm*560mm-600mm*560mm*17m、760mm*460mm*14m等等。

       桥梁气囊内模的优点1.采用桥梁气囊内模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。2.与一次性投入的木模比较，桥梁气囊内模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。3.通过严格的空气板胶囊施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。

      桥梁充气芯模撤出正常温度下，桥面板混凝土浇筑完工后，手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候，即可将桥梁充气芯模放气、抽出。由于混凝土与橡胶气囊的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出，所以桥梁充气芯模表面大部分还是与混凝土连在一