山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，是山东铁兴集团的核心子公司，是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家，公司始建于2002年，占地8万平方米，固定职工200多人，注册资金1000万元。其中工程专家5人，软件高级工程师10人、网络信息技术员36人，电子商务师20多人，国际贸易专员20多人，物流师10人，生产工人100余人。
适用范围
NLB-700型高铁液压双头螺栓扳手是我公司开发研制成的新一代机动螺栓扳手。适用于铁路、地铁及轻轨线路的混凝土轨枕扣件螺母的松紧作业。本机采用汽油机作动力，输出轴为单头、单速，正反转可调，输出扭矩可徒手调节并精确显示，整机操作简便，安全可靠，上下道方便，。
主要技术参数
1、汽油机功率 4.9kw/3600r/min
2、输出轴转速 130r/min 20～450 N·m(无极调节)、
3、输出扭矩 (瞬时)≧1000Nm
4、外型尺寸(长×宽×高) 1775×525×690mm
5、整机质量 主机88㎏
扳手支撑杆4㎏
注意!!
不要过量倾斜YLB-700高铁液压双头螺栓扳手以免汽油机润滑油漏到气缸腔内，导致汽油机不能启动。若发生上述情况，请按下列步骤排除
(1)、取出火花塞，清洗;
(2)、松开化油器表面螺钉，排油;
(3)、发动绳拉到底，让油喷出气缸;
(4)、插入火花塞，上紧螺钉;
(5)、检查油位后启动;
4.6增加力矩
如果松螺母时，需要稍微增加一点扭矩，可将力矩转换杆向前推倒，这样的话，力矩可能根据手动来控制。这时，力量通过活塞杆直接传到离合器，再经减速箱传到套筒处。这就意味着，圆锥摩擦离合器在由操作把手手动压力下可传递的扭矩(瞬间)。
4.6.1当离合器的两个摩擦件完全接合时，发动机的输出轴和离合器轴成为一刚性联结(摩擦系数为1)，这时发动机输出的扭矩可的传递到套筒。
4.6.2当被紧螺母紧固到设定据矩时，离合器摩擦件产生相互转动(即打滑)此时，摩擦系数为0.75，套筒不再旋转。
4.6.3在调节扭矩时，要注意，峰值只保持很矩一段时间，请小心地检查调节此峰值。
4.7更换套筒
只要下压快速卡头的锁紧环即可。
注意!!
不能让锥形离合器接合不良。操作时不允许将操作手把处于半压状态(即手把未压到底)，否则会造成离合器部件产生长时间相互转动，造成发热，增大离合器的磨损。
4.8操作和调节件
山东铁兴铁路设备有限公司其他型号扳手：DB-M24型电动扳手、E3-36L型电动扳手、NB-550型汽油内燃扳手、Master手提式内燃冲击扳手、NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、NL-I型手提式内燃螺栓扳手、NLB-300内燃扳手(柴油)、NLB-300内燃扳手(汽油)、NLB-700型内燃螺栓扳手、NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、NLB-600型内燃螺栓扳手、YLB-700液压双头螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型弹条扳手、JB型棘轮扳手、羊角道钉扳手、丁字扳手、轨枕立螺栓摇头扳手、道岔密贴调整扳手、呆口扳手、高铁棘轮扳手、TYWB型鱼尾板螺栓扳手。
以上是螺栓扳手的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问
