轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
轻量化产品自2013年投放市场以内，不断优化设计，得到广大客户的认可，引领行业轻量化设计潮流，骏龙车型被誉为畅销车型中的经典产品。今日新新华日报社网山东梁山半挂车制造有限公司-20余年专注商用车特种车设计制造、专业化半挂车、特种车生产企业、有资质的半挂车出口企业、焊接采用埋弧焊，整车车身采用进口轻型钢材，具有强度高，耐性好，抗疲劳性好优点，二氧化碳保护焊等工艺，确保焊接美观，牢固耐用，二氧化碳气体逆变焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观。
半挂车要想轻有几点可以实现：
1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
梁山挂车厂生产出每一台半挂车让运输户感到信服，梁山鸿盛挂车有限公司就是凭着审慎严谨、一丝不拘的做事风格和擅长逻辑分析的特长，成就了全国公路上跑的每三辆车中就有一辆是山东梁山造的，以及职工对产品精益求精的精神，有超强的竞争力的中小企业，同时也打造了山东梁山半挂车制造这个几呼成为产品品质保证的大品牌。
企业位于中国挂车（专用车）生产基地---山东省梁山拳铺工业园区，目前企业拥有从业人员750 余人，各类专业技术人员60余人，公司占地面积10万余平方米，我们精于制造、专于研发，具有国内领先的制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内率先取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001国际质量体系认证证书，并获得2005年"全国专用汽车质量稳定合格企业"。
我们在公司建设上坚持四个实实在在：实实在在做事--事更长久，实实在在做人--人更可信，实实在在做半挂车-半挂车更专业，实实在在生产半挂车----半挂车更畅销。梁山半挂车价格-库存现车车型及价格明细表，自2016年新治超政策的逐步落实和收紧，越来越多的用户会选择更换自重更轻的车辆来提高自己在这个市场内的竟能能力，由此也间接推动了挂车行业的技术进步同时也掀起了购车热潮、挂车半挂车以旧换新、以重换轻换车起，梁山半挂车库存现车成为抢手产品，每一台现车客户让出价格都高出1000元-3000元不等。 目前，梁山半挂车系列最为抢手的车型主要是 轻型低平板半挂车系列及轻体集装箱平板自卸半挂车系列半挂车。
