维修资讯:色达县加藤挖掘机维修公司

 
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　　挖掘机憋车”这个问题　　　　原因：　　由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况;　　后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况;　　检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;　　由此判断:　　1、此时判断低压传感器反馈信号有异常；导致主电脑板发出错误指令使P2中立切断动作；由于该机安装破碎锤，着重检查破碎锤低压传感器信号，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈信号值略微偏大0.6V，检查该传感器为6型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，终确认连线存在异常，导致电脑板受信异常，误指令P2中立切断动作后憋车。　　2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2中立切断PSV动作;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；　　　　解决方案：　　1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;　　2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点。

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　　挖掘机动作慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机动作慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机维修厂的技师火速赶到了现场为其快速的排除了故障。　　　　处理过程：　　　　1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．　　2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示喷射量大１３０（参考数据为维修过程　　由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．　　后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常故障分析　　１．吸气压低可能是喷射器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．　　２．喷射器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．　　３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于喷射器损坏达不到发动机加大功率的目的．　　４．共轨正常证明供油泵共轨正常，喷射器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．　　５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．　　　　后立特松挖掘机维修厂的师傅提示您：请使用合格的柴油。

色达县加藤挖掘机维修技术站及技术资讯：

色达县加藤挖掘机维修中心，正常的机械运转声响有势必的节奏和乐律，并连结。因此，谙习和这些纪律，并连结。因此，谙习和这些纪律，就能准确地诊断出液压体系是否事情正常，同时，凭据节奏和乐律的变化情况，以及不正常声响产生的部件，就可确定妨碍产生的部件，就可确定妨碍产生的部位和损伤水平。履带调处过紧若履带过紧，会发现行走速率及行走能源降落的征象。如许不只会招致作业功率的降落，而且由于销和衬被施加了过鼎力而惹起磨损。履带调得过松履带松散地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或妨碍更大。而且，当松动的履带下垂过大时，大概发现与机架并妨碍机架的征象。如许，即使是增强了的下部行走体，若行切确的调处，也会招致不测妨碍的发作。

色达县加藤挖掘机维修，在高的作业面上发现散粒土壤时，应将作业面内的较大石块和别的杂物铲除，幸免塌下变成事端。若土壤挖成悬空状况而不可自然塌落时，则需用人工处分，不准用铲斗将其砸下或压下，幸免变成事端。铲斗满载时，不得更换动臂的歪斜度。大多是因液压油过脏或绷簧折断造成阀封闭不严惹起的，渐发性弊端，则多数是因元件磨损严肃或橡胶密封，管件老化而发现的。如发现机劈头作业时正常，但作业一段时候后发现行动变慢并伴随着噪声和油温抬高(油温表指示数大于75°C)的征象时，在拂拭非油量短缺，高温情况不长时候大负荷作业，冷油器散热片尘垢太多和风扇胶带打滑等原因外。这些信息后则无妨泵或阀内漏造成的。即可基础确定该液压体系所发现弊端的特色。突发性弊端大凡来说。

加藤公司挖掘机维修店，具有抗乳化性，能与混入油中的水分急迅分别辨别，以免造成乳化液，惹起液压体系的金属材质锈蚀和低垂运用机能。以及具有防锈性，以防备金属表面锈蚀。具有极压抗磨性，以保证油泵，液压马达，阀和油缸中的副在高压，高速刻薄前提下获取正常的滑腻，削减磨损。适宜的粘度，优越的粘温机能，以保证液压元件在事情压力和事情温度产生变化的前提下获取优越滑腻，冷却和密封。下坡肯定要慢，不要在坡上拐急弯也就是一个履带不转，那样会让建筑单侧履带里塞满土石，届时大概会发现履带转不动的状况。不管大小坡肯定要让建筑的铲斗先着地。在极陡的坡上，速率的不惟有你的脚，另有你的铲斗。系好带。做好这一点能够幸免驾驶员们鄙人坡的历程中破窗而出。