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由于交流特高压和高压直流各有优缺点， 都能用于长距离大容量输电线路和大区电网间的 互联线路，两者各有优缺点。输电线路的建设主要考虑的是经济性，而互联线路则要将系统 的稳定性放在第一位。随着技术的发展，双方的优缺点还可能互相转化。两种输电技术将在 很长一段时间里并存且有激烈的竞争。 在超高压交流输电方面，若在500kV 电压等级上采用750kV( 高运行电压800kV) ， 有可能因两级电压相距太近， 会造成电磁环网多、 潮流控制困难、 电网损耗大等问题， 而且， 即使今后采用灵活交流输电技术或紧凑型输电技术， 输电容量的有限增加仍难以满足电力系 统长远发展的需要。综上所述，与750kV 交流输电相比较，特高压在大容量远距离输电和 建设全国的坚强电网方面具有一定的优势， 在技术和设备上并无不可逾越的技术难题， 在建 设投资和运行上也较为经济。
目前的综合布线厂商早已进入了全球化销售的道路，各大综合布线厂商都同时具有高阻燃缆线和低烟无卤缆线两大系列，而且有些厂商还具有既满足低烟无卤要求，又满足高阻燃要求的缆线。随着科学技术的发展，美国和欧洲的技术也在争吵中不断的融合。例如：欧洲出台了比CMP更严格的EN标准，并正在建立适合于各种缆线的CPD系列高阻燃标准，如果高阻燃配以低烟无卤，那么可以想象到：今后的建筑物缆线将不容易分解，而即使分解了也不会放出大量的毒气和烟雾。应该说这已经是目前综合布线缆线领域中梦寐以求的目标了。在中国，绿色环保已经成为人们不得不考虑的问题，加之低烟无卤缆线的制造设备便宜，也不需要配备专门的毒气处理设备，因此低烟无卤技术的发展远比高阻燃(如：CMP、LCC)技术的发展更快。随着我国城市轨道交通事业的高速发展，轨道交通用直流牵引电缆的需求量也不断增加。地铁牵引供电系统通过接触网上安装的分段绝缘器分成若干个独立的供电区段。为了提高牵引供电的可靠性，减少杂散电流对环境产生的电腐蚀，每个供电区段采用双边供电。即两座牵引变电站各有一个供电支路，通过直流电力电缆向同一个接触网区域供电。
1)导体。铜导电线芯应采用TY型圆铜线,多芯电缆的铜导电线芯允许采用TR型软圆铜线。铝导电线芯应采用LY9型H状态硬圆铝线,铝合金导电线芯应采用LHAl型或LHA2型铝合金圆线。废旧电线电缆回收作为导体材料的铜、铝或铝合金线芯必须符合相应的国家标准或行业标准规定导体应采用紧压圆形绞合的铜、铝线或铝合金导线。废旧电线电缆回收导体中的单线在7根及以下不允许有接头根以上的绞线中单线允许有接头,但成品绞线上两接头间的距离应不小于15m。导体表面应光洁、无油污、无损伤绝缘的毛刺、锐边以及凸起或断裂的单线。
2)绝缘。绝缘材料应釆用耐候型的聚氯乙烯、聚乙烯、交联聚乙烯为基的混合料。废旧电线电缆回收绝缘厚度的平均值应不小于标称值, 薄处厚度应不小于标称值的90%减去0.1mm绝缘应紧密挤包在导体上,绝缘表面应平整、色泽均匀。两芯及两芯以上电缆的绝缘上应有识别相序的标志,且容易识别。A相为一根凸脊,B相为二根凸脊,C相为三根凸脊。根据供需双方协议,也可采用其他耐久易区分的标示方法
