物流整车 业发展不平衡的局面仍将持续。由于受条块分割、地方保护、行业封闭等综合因素影响，导致这一领域散乱小，鱼龙混杂。目前全国拥有所谓合法大件运输资质的企业高达2万多家，中小企业很多，全国牵引车总数在20多万辆左右，液压轴线车约80万轴线、从业人员400万人。而真正能在市场占主导地位，能达到电力大件运输总承包甲级资质的只有100家左右，多数企业的信息化水平都比较低，企业很难及时准确的把握市场需求，车源、货源的不匹配，造成设备的闲置浪费以及大量的回程空驶，回程空驶率达到98%，出现结构性产能过剩。尽管一些有雄厚资金实力的大型物流企业的进入，有效带动了整个行业技术装备水平的提高，但由于激烈竞争，积累不够，与国外同行相比，在专业技术装备、信息技术、管理能力等方面仍存在很多不足。
物流整车瞄准未来，为行业发展抛砖引玉
我们不该笑话蜉蝣撼大树，反倒应该为它的勇气喝彩。“特运通一个人的力量不足以改变行业传统，但他是努力转变行业思维的第一人，他告诉大家，原来大件物流可以这么玩。”虽然现在很多用户不理解，但做企业眼光要长远，要能看清楚趋势。移动互联网、互联网 是大势所在，它就在我们身边，让生活变得更简单，借以方便快捷、操作简单、省心省力、安全保障等一系列优势成为今后发展的方向。当然，传统大件运输也有很多用户开始“触网”，通过使用特运通，感觉还不错，找货发货比以前更简单了，这就说明传统大件运输行业正在积极改变，需要更多像特运通这样的企业为他们提供创新服务。
随着投资不断涌入，货运APP们发展各异，很多小公司或销声匿迹或不断受到削弱，呈现出垄断竞争的局面。“特运通走差异化路线，相对普货运输来说，大件运输门槛高，专业度要求高，并不担心短时间内出现强有力的竞争者”。谈到未来，“特运通”品牌名称似乎有所启示，他将以大件运输为发展契机，不断拓展特种运输新领域，持续为行业客户提供创新服务，实现集团式的跨越发展。
物流整车中国智能手机普及，移动互联网继续增长。
2014年中国移动互联网用户达7.3亿人，继续超越PC端”，中国智能手机普及，移动互联网继续增长。其实，早在电脑版上线时，特运通就一直在进行手机端的研发工作，现在是推出手机APP的大好时机。2014年12月，特运通APP在苹果应用商店和安卓各大应用商店上架，凭借短短一年的优异表现，其研发运营方——北京邦利德网络科技有限公司，于2015年12月荣获了中关村高新技术企业认证，是对特运通所获成绩的极大褒奖。
在把找货发货核心业务做精做深的同时，特运通凭借卓越的技术与资源整合能力，开展增值业务，通过整合工程机械与板车服务产业链，提供司机招聘、板车交易、驾校报名、周边查询、维修配件等一站式综合服务。经过2年多的发展，已在全国各省级行政区得到广泛应用，为数十万行业客户提供了高效优质服务，深受大家信任与青睐，成为中国领先的专业大件运输综合服务平台。
