选择货运整车，是经过深思熟虑的
至于当初为什么选择大件运输，是经过深思熟虑的。首先这个领域比较“偏”，而且各方利益交错复杂，如果没有多年行业经验，极有可能吃不透客户，不了解行业需求，产品自然做不好。正因为偏，极少有人涉及，机会多，特运通恰就看准机遇做第一个吃螃蟹的。其次，很多人觉得这个市场小，不像普货，到处都可以拉生意。从宏观需求讲，基础设施建设用到大量挖掘机、推土机等工程机械，而且风电、水电等清洁能源用的发电设备，都必须用专业大板车进行长途运输，所以机械设备和大板车的市场容量不容小觑。
在分类繁多的物流领域里，特运通在大件运输这个小天地里营建起一个具有自己特定客户群的大市场，用朱总的话说，“特运通是大件运输细分市场这个‘小池塘里的大鱼’。”想明白了这点，更加坚定了做特运通的信心，现在看起来，当初的路没错
货运整车如何实现智慧化转型？
物联网及窄带物联网(NB-IoT)技术将整体赋予大型物件、大件装卸设备、大件运输车辆等设备及相关零部件以感知器来捕获信息，赋予道路、桥隧、地域、行业、政策等以特征信息和实时导航及资源使用信息，赋予四类大件运输物流企业以资质信息和信用信息等，结合网络层和应用层的专门化处理，实现大件运输的全智慧控制。
货运整车车型不一般
货运整车车型的长度一般在11米、13米、14米、16米、17.5米、18米，甚至更长。不同的大件设备所需的大件运输车长度不尽相同，如挖机、铲车、压路机、打桩机、吊车、军用坦克、防暴等车辆要求长度在11米至18米之间，车厢板宽度在3米以上，车厢体轮胎5桥、六桥、七桥、8桥。
