针对水泥路面起沙这类表层病害，在修补病害时，与水泥路面坑洞，断板，裂缝这类病害的修补要求是不同的，水泥路面起砂的修补主要是在病害表面进行修复，对水泥路面修补料的主要要求是材料的粘结力强，强度大，耐磨，而用于水泥路面裂缝修补的材料，主要要求则是材料的粘结力大，抗收缩老化能力要强等等。由于水泥路面起沙是在路面表层进行修补，再加上起沙的程度较浅，所以，在对水泥路面起沙进行修补时，很多时候需要采取水泥路面薄层修复的目标。那么水泥路面、地面起砂可以实现薄层修复吗？郑州格岩新材料认为是可以的。
水泥路面、地面起沙薄层修复的范围主要是指修补厚度在3-5MM之间的表层病害修补上，可能很多人会担心这个修补厚度难以达到通车的目标，因为车辆会对路面进行辗压，这个厚度可能会导致材料碎裂的现象发生；对此郑州格岩新材料认为，水泥路面表层的材料所起到的作用主要是降低摩擦，增加路面强度，抗渗透的作用，而且道路的承压强度不只是依靠表层路面来实现的，还有基层路面的支撑，所以说，只要基层路面保存完好，表层材料强度又足够，耐磨能力又强的话，3-5MM的修补厚度是完全能够满足通车的要求，而且这个修补厚度还可以充保证路面的修补外观。
水泥路面病害快速修复，需要保证修补后的路面材料快速养护好，在较短的时间内材料完成硬化；这才能实现病害快速修复的目标。使用郑州格岩新材水泥路面修补料中的表层罩面修补料不仅可以实现水泥路面薄层修补的目标，而且该材料还属于水泥路面快速修补料，修补后可以根据人们的要求，实现病害修补后一小时快速开放通车的目标，大大缩短了水泥路面修补后的养护时间，提高了病害的修补效率，真正让人们实现了水泥路面病害高质量高效率的病害的修补目标。
