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试点导致税负增加的企业，广州市政府方面将安排5亿元试点沈阳物流公司财政专项基金予以扶持。对此，一位不愿具名的物流企业相关负责人反问网易财经，“这些补贴你觉得有可能会落到我们头上吗还不是那些国企、有关系的企业受益。”
现在总在强调营改增的长期利好因素，但是像我们这种小企业，并不是所有人都看得那么长远，现在经营成本这么高，过了今年不知道明年的情况，什么时候倒了也不知道，我们更关心的是短期成本又增加了。
上半年我国物流总额83.6万亿元，同比增长10%，增幅比上年同期回落3.7个百分点。除公路货运同比仅出现小幅放缓外，铁路、水路货运业务增速均出现大幅回落，民航运输业同比下滑幅度进一步加大，港口方面的情况同样不理想。
在巨大的成本压力下，加上物流行业增速的整体回落，今年以来，物流企业只能继续依靠微薄得可怜的利润维持生存。实在维持不下去的，只能黯然退出。
宏峰物流张晶林称，扣除成本，公司的毛利率大概在12%-15%之间，净利润率则更低，现在物流企业利润率能做到10%的凤毛麟角，5%已相当不错。
