声屏障按用途可以分为以下几类：
铁路声屏障、公路声屏障、高铁声屏障、冷却塔声屏障、城市景观声屏障、居民小区降噪声屏障等。
声屏障结构：
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。
室外声屏障设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
城市景观声屏障采用透明的聚碳酸酯板，因为是透明，所以景观感较好，比较容易溶入周围的环境。城市景观隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。城市景观声屏障相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。城市景观声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二 复合而成以上4种城市景观声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。
城市景观声屏障的特点：
1. 产品原材料绿色环保，无任何有害物质，并通过放射性检测，属于国家鼓励发展的环保型产品；
2. 高压真空挤出技术所带来的优质特性，使城市景观声屏障具有耐酸侵蚀，抗弯曲，抗冲击性，真是实现了轻质高强，并且增强了城市景观声屏障的隔音效果；
3. 可在温差较大的范围内正常工作，不受雨，雪，风沙恶劣气候的侵蚀，尤其适合在昼夜温差变化打的地区使用。
4. 另外城市景观声屏障的使用年限与建筑结构相同。
城市景观声屏障适用范围：高速公路、城市道路、住宅小区、办公场所等噪声超标区域均可使用。
高速公路声屏障（隔音墙）主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障（隔音墙）。
