全世界到底有多少船东？又有多少船舶？欧洲船东有多厉害？超大型船东的作用多大？恐怕无人能够清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一项有趣的研究，通过醉新数据对全球船东进行分析，让我们得以一览全球船东的全貌。24000船东90000艘船，每个船东平均4艘船
船东分布在全球各地，因此，航运业可以说是真正的全球化产业。不过有意思的是，和船东分布一样，船舶所有制也非常分散，全球船队目前总计超过90000艘船，却分别隶属于24000多个不同的船东所有，每个船东平均拥有大约4艘船。
克拉克森研究公司称，目前全球船队船舶总数达到92867艘，12.5亿总吨，由24090家公司拥有。这些船东公司船舶所有权类型很多，可以用众多方法来分析，但是有趣的是，这些船队分类主要由公司船队的规模来分析。
按照船队规模从小到大，全球船东可以分为6大类。其中，“极小型船东”拥有1-5艘船舶，“小型船东”拥有6-10艘船舶，“中型船东”拥有11-20艘船舶、“大型船东”拥有21-50艘船舶，“超大型船东”拥有51-100艘船舶，而“特大型船东”则拥有100艘以上船舶。
在全球范围内，醉常见的船东规模是“极小型船东”。全球共有20797个极小型船东，整个极小型船东船队船舶总数只有32781艘船。虽然这些极小型船东数量占全球所有船东规模的86%，但船队总运力只有1.88亿总吨，仅占全球船队总运力的15%。
相比之下，“超大型船东”和“大型船东”的数量在全球航运公司中所占份额仅为1%，但总共拥有3.26亿总吨船舶，占全球船队总运力的29%。虽然从细节分析有一些有趣的差异，但这个大趋势也适用于各个关键船东区域。
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