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潍柴和重汽这对老冤家,二者关系一直为行业所津津乐道。2006年两者分道扬镳,谭旭光带着潍柴离开了重汽。12年之后,谭旭光,又杀回来了!新官上任的谭大胆在中国重汽改革毫不手软,频出狠招,实施了一批行动措施。谭旭光提出,要用3~5年时间,将中国重汽打造成一个全系列的商用车制造集团。 据了解,2007~2010年间,我国中半挂车的销售目的国多达182个,虽然市场极为分散但是总体来看,出口目的地仍然主要集中在亚洲、非洲和南美洲。统计数字显示,这3个地区目前的出口份额,已经从2007年的77.2%提升到2010年的97.6%。华泰联合证券公司分析师姚宏光认为,未来,亚洲(日韩印除外)、南美(巴西除外)、非洲仍将是国内中半挂车产品出口的主要市场。
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